ホンダ　フリード　GP3　タイア持ち込み交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

いつも当ブログ、ご閲覧ありがとうございます。今回はホンダ　フリード　持込タイア交換のご報告です。新品タイヤの溝は約8mmなので、スリップサインが出る1.6mmまで到達するには、単純計算で、6.4mm×5000km＝32000kmの走行距離が必要になります。 走行していなくても、紫外線にさらされる状況でタイヤを使えば、より早くタイヤのゴムは劣化していくので、交換時期は早まります。

また、タイヤには消費期限があります。メーカーが推奨している消費期限は4～5年です。溝が十分にあり、ひび割れが無かったとしても、タイヤの使用状況によっては目に見えないゴムの劣化が進行している場合が多いのです。毎日砂利道を走る、車には重い荷物を搭載しっぱなし、駐車場は屋外で直射日光が当たる場所に車を停めている、タイヤワックスを頻繁に使っているといった使用状況は、ゴムの劣化を進行させる要因です。

タイヤの溝は、走行距離約5000kmで1mm摩耗するといわれています。タイヤは1.6mm以上の溝が無いタイヤで走行していると道路交通法違反となるので、道路を走行するには1.6mm以上が必要です。新品タイヤの溝は約8mmなので、単純計算で（8mm－1.6mm）×5000km＝32000km走行をすると、タイヤの溝は1.6mmになります。使用状況によって変わるので一概にはいえませんが、年数が経ったタイヤ、走行距離を重ねているタイヤは定期的に点検を行い、タイヤの健康をチェックしましょう。

パンクしたり、タイヤに異物がささっていたりなど、目視で判断できる機会があれば誰しもが痛感するのですが、タイヤは車にとって非常に重要なアイテムです。車の重量を支え、車の駆動力、制動力を路面に伝えるのがタイヤです。タイヤが無ければ走らせることはできませんし、安全を考えるうえでもタイヤの健康は欠かせません。まだスリップサインが出ていないし、溝は十分にあるから大丈夫と過信せずに、乗る前にはひび割れはしていないか、傷はついていないかチェックするルーティーンが必要ですね。ご入庫ありがとうございました。

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