- メンテナンス・日常点検
- ホンダ 他 ホンダ
- 作業時間:1日間
2020年05月06日 16:54昭和45年式 cb750k 燃料タンククリーニングその他 オートサービスヨコヤマ
フルノーマルのK1を少しづつプチレストアしていきます。
純正カラー:キャンディガーネットブラウン
キズを付けないように丁寧にタンクを取り外します。
タンク内のガソリンは...
正常なガソリンと比べてみると通常よりサビっぽいのがわかります。サビの進行が伺えます。
こちらの容器の方がわかりやすいですかね
色が赤っぽいですね。タンク内のガソリンを使って内部の垢をなるべく出し切ります。
純正燃料コックもオーバーホール
フッ素系の耐ガソリングリスを使用してゴムパッキンが劣化しないように分解、清掃、給油します。
以前、純正新品に交換してあるのでさほど汚れていないです。簡易的な清掃で大丈夫そうです。
タンクも当時のオリジナル品なのでとても手が込んだ造りですね!
取り外し後、専用のサビ取剤を使い丸二日かけて内部クリーニングを施します。
クリーニング後はしっかりと時間をかけて乾燥、仕上げ剤をまんべんなく内部に浸透させて完了。ガソリンがタンクからキャブレターに入る途中にある燃料フィルターも新品に交換します。
※この燃料タンク下にはもちろん専用のスポンジを敷いてキズや凹みなどには充分気をつけて作業します。
オートバイはほんのわずかなキズも後にサビなどの影響が大きくでるので扱いには特に気を使います。
タンク外しついでに点火コイル(イグニッションコイル)も純正新品に交換します。4気筒で2個セット
※こちらは現在もメーカーで部品供給されてますよ!
スパークプラグは先月に交換済みなので清掃のみしました。
キャブレターを取り外しインテークチューブも純正新品に交換です。少しヤレていて硬化してました。
ヒビ割れや接続部のほんの少しの隙間から2次エア吸込みで不調になったりします。
キャブレター脱着&清掃&給油
まだオーバーホールの必要はなさそうです。
画像見えにくいですねm(_ _)m
キャブレター取付後にバキュームゲージを使用して4連キャブの同調をおこないます。
タンク、その他パーツを丁寧に組み付けて試運転しました。
快調です。やっぱイイ音!
オートサービス ヨコヤマ
対象車両情報
初年度登録年月 | 昭和45年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
---|---|---|---|
車種 | 他 ホンダ | 型式 | その他 |
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- オートサービス ヨコヤマ
- 認証工場:静第7800号
お客様のカーライフに真剣に真面目に向き合ってます。国産から輸入車まで、旧車の知識・経験も豊富です。
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