ラクティス　燃料添加剤　フィーリング向上　沼田｜車検・点検・修理のグーネットピット

新車時に比べパワーが無く、エンジンの振動が大きくなった気がするとのご相談を受け、振動などには様々な原因がある事を伝え、今まで全く添加剤を使用してこなかったとのことでしたので、物は試しとSPEED MASTERのFUEL SYSTEM CLEANERを使用して頂くことに致しました。

フューエルシステムクリーナーは、吸気バルブ、インジェクターノズルの汚れや燃焼室内に堆積したカーボンデポジットを除去することにり、新車時の動力性能に近づけます。多走行により堆積した汚れでインジェクターノズルが目詰まりすると、噴射燃料は元々設計された形状および細さを維持できなくなります。また、吸気バルブや燃焼室内に堆積した汚れは燃焼効率を低下させます。これらは、パワーダウン、燃費悪化、排ガス増加などの原因となります。
フューエルシステムクリーナーに含まれる清浄剤(PEA)は、これらを効果的に除去するとともに金属表面に吸着することで再付着を防止します。さらに、吸気バルブの潤滑が向上する成分を配合しているため、磨耗防止やフリクション低減にも効果を発揮します。

パワーダウン、不快な振動、異音、ノッキング、燃費の悪化等の改善に効果があります。
カーメーカーのエンジン開発担当者に話を伺うと、燃焼室にカーボン等が堆積してしまうのは免れられない問題で、積極的に添加剤の使用をお勧めしますとのことでした。
当店ではWAKO'Sのフューエル１も取り扱いがございますが、個人的な感想ですが比較した感じ、フューエル1は2本連続で使用して効果が出たかなと感じるのに対し、フューエルシステムクリーナーは1本で効果が出た感じが得られる気がします。
添加剤の効果を得たいがためにハイオク車ではないクルマにハイオクを入れる向きがありますが、ハイオクは燃焼を悪くしてノッキングを出にくくしている物なので、レギュラーガソリン車に入れると燃焼が悪いのでかえってカーボンの蓄積をまねきかねません。
レギュラー車にはレギュラーガソリンを使用して添加剤を1年に２～３本使用しましょう。
ガソリン４０～６０Lに1本使用なので、満タンついでに入れるのが良いと思います。

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