スバル　ＷＲＸｓｔｉ　ミッション交換 ｜車検・点検・修理のグーネットピット

ミッション変速時引っ掛かりギヤ鳴りがする為ＡＳＳＹ交換しました。
インタークーラー・スターター・左右ドライブシャフト・プロペラシャフト脱着。
各マウント切り離しミッション本体交換しました。
交換後、試運転確認したところ症状改善しました。
今回は中古のミッションを使用しています。
中古のミッションもそのまま使用せずオイルシールの交換をしてから取付しています。

マフラーを取外し、遮熱板の上にあるプロペラシャフトを外していきます。
マフラーは触媒部分まで取り外します。
ターボの部分のナットが固いのは定番ですね。。。

ドライブシャフト取り外しの時に、ロワアームのジョイントを切り離しますが
この写真の様に錆が発生しており、右はスムーズに外れましたが
左側は固着してしまっていて外すのが困難でした　(泣)

ミッションが外れクラッチカバーが見えました。
この後、クラッチカバーを分解し板厚確認しましたが良好でした。
分解したので内部のダスト清掃もしています。

左側が取り外したミッション、右側が取付するミッションです。
取付前にオイルシールを交換してから取付しました。

ミッションを取付し、外した部品をすべて復元しました。

完成！

• 交換
• 修理
• 整備
• 取付
• 取り付け
• 点検
• 車検