GR86 ブリッツZZ-R スペックDSC作業｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは。
能美市のピットブルです。

ネタが溜まりすぎてどれを投稿してどれを投稿していないかもうわかりません。

さて、今回はトヨタGR86のサスペンションキット作業です。

モノはブリッツのZZ-R スペックDSC+
手元のコントローラーで乗り心地を自在にコントロールできる非常に優秀なキットです。
ベースはブリッツのZZ-Rなので、車高もお好みの高さに変えることができます。

それに加えてドラレコやスロコン、ブルーレイレコーダー（！？）も同時に取付します。
全て同時進行になりますので、今回もクルマはしばらくお預かり。
この他にもタイヤ交換や他の足回り作業、アライメント作業もありますので(^^;

既に新型BRZやGR86のカスタムは経験済みですので問題ありません。
というか前モデルと同じなので特別なことはなにもありません。

ふと気が付けば隣にカッコいいBRZが。
訳アリで入庫しました。 他店舗で受け付けた作業でしたが対応しきれず当店に入庫となったそうです。
こちらもなかなか大変な作業でしたが無事に終了しました。

サスペンションは無事に完成。
配線作業開始です。

各サスペンションに専用のモーターを組み込んでいきます。
作業はエアサス作業に似ているかもしれませんね。
当店の得意分野です(^_^)

同時にスロコンも取付。
コントローラーはシフトパネルに。
操作しやすい位置です。
軽く穴あけ加工して取付しました(^-^)

無事にDSC+のコントローラーも完成。
こちらはオーナー様の希望で助手席側に。
固定するためにステーを作り固定しました。

どちらのコントローラーも違和感なく取付できました(^^)

ドラレコも完成！
こちらも持ち込みのパーツです。
ミラータイプなので後方も鮮明に映し出してくれます。
今はネットで安く買えるてしかも性能もそこそこイイ。

しかし持ち込みの電装品トラブルは補償できませんのでご注意下さい(^^;

今回はタイヤとホイールは当店でご注文頂きました。
ホイールはエンケイのGTC02
タイヤはヨコハマの新作、アドバンV107です。

こちらも丁寧に施工。
タイヤレバーはホイールに当てません。

GR86に似合うこと間違いナシッ
既にカッコいいです。

取付し最後のアライメント調整作業へ。

今回はサーキット仕様やドリフト仕様ではないので、街乗り仕様でセッティング。
最新データのテスターですので新型車種も対応可能です。

各ブッシュ部分も1G締め済みですので、サスペンション本来の性能を味わうことができます。
ホイールアライメントも重要ですが、アームが稼働するブッシュの状態もとても重要です。
新しいクルマなので効果も覿面です。
ブッシュがヘタった状態で1Gしても十分な効果が無く、逆に異音などの原因になる場合があります。

中古車でローダウンしてから異音が増えたという場合はブッシュの捻じれがそれまでの状態から変化し、今までと違った捻じれで可動している場合に鳴っている可能性があります。

ちゃんと足回りを知っているお店なら1G締めもおススメしてくれるはずです(^_^)

真っ赤なピュアスポーツカーの完成です。
ホイールはマットブラックになりかなり引き締まりました。

オーナー様はこのクルマの前は90スープラ（3.0Lターボ）に乗っていたらしく、
「 自分にはオーバースペックでした(;^ω^) 」とのこと。
なんだかとても羨ましくなった従業員でした。

GR86も思っていた以上に楽しく走れるクルマ。
これから石川県内でもどんどん増えていきそうですね。

ご利用ありがとうございました！！
86やBRZのカスタムも能美市のピットブルにお任せ下さいませ(^_^)

以上、能美市のピットブルでした。

• トヨタ
• 交換
• 取付
• タイヤ
• 取り付け
• GR86
• 86
• BRZ
• ブリッツ
• ZZR
• DSC
• エンケイ
• カスタム
• ホイール
• アライメント
• 3D
• 4輪
• ローダウン
• 持ち込み
• 石川県