BMW 　F20　M135　トラブル修理　ドライブトレーン　出力不足 ロイヤルパープル　名古屋市西区｜車検・点検・修理のグーネットピット

BMWにお乗りの方がとっても嫌いな【ドライブトレーン異常】

様々なケースで点灯する事があり、エンジン　AT　ブレーキに至るまで、BMWの本来の性能を発揮できず、通常走行が困難な事態に陥ると点灯します。

こちらのF20は他県で高速走行中に点灯され、自走で戻ってまいりましたが・・・・

自走可能な場合でも、保険会社のレッカーサービスをご利用になられるとより安心ですし、レッカー出動した場合は、ご契約内容に応じ修理期間中レンタカーの手配が可能です。

早速Autelで簡易スキャン。
ドライブトレーンの原因はバルブトロニック系。
可変バルブの作動がおかしくなり、出力不足となったようです。

BMWの純正診断機ISTAに繋ぎ変えて、バルブトロニック系のテストを行っていくと同時に、各所の初期化・再設定を行っていきます。

おや？？？
元気よく可変するようになりましたね？？？
自働でテストを200回行うようですが、すべてクリアです。
エンジン指示では動かなかった部品が、ISTAの強制駆動をしてからは快調に動いています。
決して安くない部品ですから、いきなり交換を考えるのは躊躇します。

おそらく・・・・・

オイル管理の問題ではないでしょうか？

エンジン内スラッジが多めです。

走行距離も１２万㌔がせまり、新車の内はBMWのサービスフリーウェイでのメンテナンスの場合、多くの車がオイルに関して適切に交換されていません。
ディーラーメンテ車両を何百台と見てきましたが、ディーラーONLYの車は・・・・ﾄﾎﾎ

実走行で試運転し、バルブトロニック系が正常に作動している事を確認し、お客さまに状況報告。

＆　エンジンオイル交換をして頂きました。

コダワリのM135ですから、最高の物を！！！

ロイヤルパープルにSOD-1を合わせた最強の組み合わせです。

各種調整とロイヤルの相乗効果で驚くほどのレスポンスに生まれ変わりました。

バルブトロニックの作動補助にも効果的だと思います。

N55エンジンも喜んでます！

とても調子が良くなりましたので、コレで一旦修理完了し、様子を見て頂く事となりました。

ご用命ありがとうございました。

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