アバルト　595　オーディオ　①フロントスピーカー　デッドニング　兵庫県　神戸市　長田区　中央区　兵庫区　東灘区　灘区　須磨区　垂水区　西区　北区　川西市　宝塚市　伊丹市　芦屋市　尼崎市　西宮市　明石市　三木市　加古川市　大阪府　大阪市　池｜車検・点検・修理のグーネットピット

アバルト595にスピーカー取付

フロント用　/　サブウーファー用アンプ取付

前半部分の投稿となります

アバルトが入庫致しました

オーディオの取付作業をさせていただきます

フロントスピーカー　ES165 K2

サブウーファー E30KX

フロント用アンプ　FPX4.400sq

ウーファー用アンプ　FPX1.1000

ナビ　AVIC-CZ912Ⅱ

まずはフロントドアの内張から
外していきます

外すと防水用の薄手のカバーがついているのですが

あくまで水が入らないというものになりますので
純正は防音や防振効果はありません

こちらも剥がすとドアの部品が壊れた時
部品交換がしやすくなるためサービスホールといわれます
大きめの穴が全体に開いています

同時進行でスピーカーとドア鉄板の間の緩衝材

インナーバッフルと言われます木材を
ワンオフで切るところからはじめます

なお素材は合板以上のもの
ある程度の反発性のある原材料を選びました

いくらスピーカーが高スペックでも
ドアの制振静音であるデッドニングもさることながら

間の緩衝材がしっかりしていないと
全く鳴りませんのでしっかり作ります

ドア内は雨天時水を受けますので
防水、防汚、腐食を防ぐ加工をして約1日乾燥させ
完成させております

ドアに戻りまして
奥側鉄板に下地処理をして

デッドニングシートを特別な貼り方で貼って行きます

予めスピーカーケーブルは
ドアの通線作業とともにしておきます

輸入車のドアの通線の際
間の蛇腹チューブ内接続部分なのですが

カプラと言われますコネクタになっていることが多く
今回も例外なくそうでした

音楽を聴いていなくても静かにする効果があるように

奥側鉄板にメーカー推奨
全体の面積の2～30%をデッドニングシート貼る事で
充分効果ありとのことですが

やはり不安なので

自分は80～90%程敷き詰めます

また吸音系スポンジと併用することで
効果を極限まで向上させております

最終手前側サービスホールも貼りまして
元々1層の鉄板が3層にグレードアップするので

物理的に静かになって当然ではあるのですが

制振やスピーカーの再現性を高める役割も
デッドニングは担っております

そのため当店のリピート率が非常に高い
施工内容になっていくかと思います

乾燥後のインナーバッフルが完成したら
スピーカーとともにドアへ組付けていきます

続きは次回！！

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