有限会社 野地オートサービス

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2024年09月28日 17:24平成27年 ハイゼットトラック エンジン関連修理・整備 エンジン不調 エンジン警告灯 O2センサー交換 イグニッションコイル交換 触媒劣化 S510P

エンジン警告灯が点灯し、エンジンのふけあがりが悪く力もないということでご入庫いただきました。エンジンをかけてみるとアイドリングから安定していないようです。

平成27年 ハイゼットトラック エンジン関連修理・整備 エンジン不調 エンジン警告灯 O2センサー交換 イグニッションコイル交換  触媒劣化 S510P

まずは診断機をつないで故障コードを見てみると「触媒劣化」というものが出てきました。触媒は排ガスをきれいにするための部品です。

触媒自体の劣化・故障が疑われますが、診断をしていくと触媒自体は機能しているようでした。触媒の前後にはセンサーが取り付けてあり、触媒が正常に機能しているかの判断ができます。今回はそちらのセンサーの故障でしたので社外新品にて交換させていただきました(下画像)

平成27年 ハイゼットトラック エンジン関連修理・整備 エンジン不調 エンジン警告灯 O2センサー交換 イグニッションコイル交換  触媒劣化 S510P

エンジン不調のほうは3気筒あるうちの1気筒が機能していないようでした。点検するとエンジンに火花をとばすためのイグニッションコイルという部品の不良でしたので交換、良好となりました。

平成27年 ハイゼットトラック エンジン関連修理・整備 エンジン不調 エンジン警告灯 O2センサー交換 イグニッションコイル交換  触媒劣化 S510P

エンジン警告灯のほうも触媒劣化の故障履歴を消去して完了です。走行距離が20万キロですのでいろいろと故障も出てきておりますが、致命的なものでなくて良かったです。ご利用ありがとうございました。

対象車両情報

初年度登録年月平成27年メーカー・ブランドダイハツ
車種ハイゼットトラック型式EBD-S510P

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有限会社 野地オートサービス
認証工場:07-6935

福島市での車検点検や一般修理、メンテンナスはお任せ下さい

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