- ATF/CVTF交換
- スズキ エブリイワゴン
- 費用総額:82,951円
- 作業時間:4時間
2024年12月24日 11:09【スズキ エブリィ】 ATフルード交換+SOD-1Plus添加で予防整備！_DA64W ATフルード交換 AT/CVT フルード 予防整備 福岡県
特に走行に大きな不具合は見られませんでしたが、過走行車ということもあり、車の状態を維持したいとのご要望をいただきました。そのため、予防整備としてフルード交換とSOD-1Plusの添加を行いました。
【D1式フルード交換 作業内容】
ステップ1：内部摩耗診断（コンタミチェック）
ステップ2：フルード交換（摩耗による鉄粉排出）
ステップ3：SOD-1Plus添加（トラブル予防・改善）
追加：ストレーナー交換、オイルパン清掃
【車両の状況】
■添加前
特に走行に関しての不具合はありませんでしたが、過走行車という事もあり加速が重たい感じがしました。
※過走行車はフルード交換後に走行トラブルになるリスクが高いのでSOD-1 Plus添加を行ないます。
■添加後
フルード交換後はオーナー様から「安全に走行が出来て走りも良くなりました」と満足されておりました。
※過走行車でも安全にフルード交換を行えるのはD1式フルード交換になります。
【車両情報】
検証車両：SUZUKI EVERY
車両年式：H21年10月
車両型式：ABA-DA64W
【走行距離】
244,287㎞
■ステップ1：内部摩耗診断
コンタミチェックの摩耗度は、 レベル2.0。
「軽微な摩耗はあるが交換可能」の診断結果のため、フルード交換を実施します。
左：チェック前、右：チェック後
■ステップ2：フルード交換
ATフルード排出の様子。全量交換することにより、摩耗粉を外部に排出します。
※交換時期は2年又は2万㎞をおすすめします。
オイルパン脱着の様子。
オイルパン、マグネット清掃前の様子。
マグネットに鉄粉が堆積しているので交換又は清掃を行います。
左：新ストレーナー、右：旧ストレーナー。
ストレーナーには摩耗粉やスラッジが堆積し詰まっているため、交換を行います。
ATフルード注入の様子。
■ステップ3：SOD-1Plus添加
SOD-1Plusを添加することで、オイルの劣化を抑え、金属摩耗による鉄粉の発生を予防。これにより変速不具合を防ぎ、スムーズな走りを維持します。
詳しい作業内容は当社HPの事例より↓
https://d1-chemical.com/examples/view/290
D1ケミカルでは、ATF/CVTF交換はもちろん、エンジンオイル、ギヤオイル、デフオイルの交換にも対応しております。
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対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | スズキ |
|---|---|---|---|
| 車種 | エブリイワゴン | 型式 | ABA-DA64W |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ATF/CVTF交換工賃（国産車） | 1.0 | 20,000 | 20,000 | 課税 | 交換 | |
| ゲージレス車（追加料金） | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 交換 | |
| オイルパン脱着工賃・洗浄+ストレーナー交換工賃 | 1.0 | 20,000 | 20,000 | 課税 | 交換 | |
| コンタミチェック | 1.0 | 2,000 | 2,000 | 課税 | 点検 | D1式フルード交換のご依頼をいただいた場合は、サービスいたします。 |
| コンピューター診断サービス（国産車）通常価格5,000円 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 点検 | 工賃サービス |
| MOTUL MULTI ATF | 5.5 | 2,040 | 11,220 | 課税 | 部品 | ミッション総油量：5.5L（全量交換） |
| 万能オイル添加剤 SOD-1Plus 100ml | 3.9 | 2,100 | 8,190 | 課税 | 部品 | 390ml(ミッション総油量の7%) |
| ストレーナー | 1.0 | 5,000 | 5,000 | 課税 | 部品 | |
| オイルパンガスケット | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 77,410円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 7,741円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | -2,200円 |
| 総額(消費税込)(①+②+③+④) | 82,951円 |
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店舗情報
- Ｄ１ガレージ／ＳＯＤ－１施工＆オイルメンテナンス専門
- 認証工場:1-5245
メーカーならではの知識と技術を活かし、お客様の愛車に最適なオイルメンテナンスメニューをご提供します。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～18:00
- 定休日
- 土日曜日 祝日 福岡市博多区 中央区 東区 南区 早良区 城南区 西区 糟屋郡 大野城市 春日市 太宰府市 他
- 住所
- 〒812-0897 福岡県福岡市博多区半道橋１－３－４５
- アクセス
- ご来店の際は、事前にご連絡いただけますようお願いいたします。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 3人
- 創業年
- 平成 17(2005)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6059-6373
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- レビュー
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- 5.00
- 作業実績
- 60件
- 営業時間
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月火水木金 9:00～18:00
- 定休日
- 土日曜日
2025年05月03日（土）から2025年05月06日（火）はお休みさせていただきます。
祝日 福岡市博多区 中央区 東区 南区 早良区 城南区 西区 糟屋郡 大野城市 春日市 太宰府市 他
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とてもスピーディーに作業をしていただきました。長く乗りたい車なので初めてのSOD-1です。SOD-1を入れてからは加速がよりスムーズになり、ディーゼルエンジン音も今までに増して静かに感じます。何よりスタッフの方が親身になって相談を聞いてくれてアドバイスをくれるので安心でした。このオイルでエンジンを労わりながら車を大事にします。
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孫をよく乗せるので車の調子には気をつけていますが、整備後の走り出しが「あれっ？軽い！」びっくりです。坂道もスーッと楽に登れて、全体的にスムーズで気持ち良く走れています。これなら孫を乗せても安心。待合室も居心地がよくて、またお願いしたいなと思いました。
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以前、SOD-1Plusを添加してもらって、調子がいいのでCVTフルード交換をしてもらいました。気になっていたトルコン太郎で圧送交換をお願いしました。真っ黒オイルが、綺麗なレッドワイン色に変わっていく様子をみてCVTフルード交換をして、内部が綺麗になり本当によかったです。まだまだ愛車に乗り続けます。実際に走った感想は、『発進する時、スーッと動いて軽くなりました。』元々、調子はよかったのですが、『軽い！』と感動しました。作業の様子も、フリードリンクを飲みながら、ゆったり窓越しに見学もでき私も車もリフレッシュできました。またお願いします。
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