- メンテナンス・日常点検
2021年06月19日 18:48BNR32スカイラインGT-R、ドライブシャフトブーツとラックブーツ交換。
BNR32スカイラインGT-Rですが
ドライブシャフトブーツ破れでの修理ですが
いくつか選択肢をご用意しています。
大雑把にですが
ブーツ交換、
リビルトシャフトへの交換、
純正新品シャフトへの交換があります。
中古ってのはあまり無いかな・・・。
それぞれのメリットとデメリットがあります。
一般的にリビルト品への交換ってのが多いですが
リビルト品でのデメリットもあります。
その辺りもお話をして
最終的にはオーナーさんへ選んでもらいます。
ただ今回はブーツが破れてから
かなり経過していそうだったので
シャフトのジョイントが心配。。。
かなり砂やゴミも入りこんでいたので
ブーツ交換はリスクが高い事を考えて
リビルト品への交換を選んでもらいました。
ブーツがパックリと割れて
周辺にグリスが飛び散っていますが
グリスが飛び切っている感じです・・・。
内部のグリスあまり残ってないんじゃないかなって感じです。
ステアリングラックブーツも
なかなかイイ感じの破れっぷりですね。。。
とりあえずタイロッドを外します。
今回はアライメント調整は見送りなので
ハイキャスもそうでしたが
ネジ山をノギスで測定して
同じ位置にする事で出来る限り元の状態に合わせます。
ハイキャスロッドと同じく
こちらのジョイントも
ガタが出ていたので
ブーツ交換と一緒に交換しておいてよかったです。
アンダーパネルですが
ずっと洗っていなかったようなので
オイル漏れがいろいろなところに出ています。
実際に車両を見ると
ちょいちょいとオイル漏れが発生しているようなので
少しづつでも直していくのがいいかなと思います。
一度、洗浄をして綺麗にしておきます。
まずはどれくらいの頻度で
どれくらいのオイル漏れが発生しているのか、
理解しておく事も大切だと思います。
もちろんすべて一気に直すのが理想ですが
予算っていう現実がありますからね、
まずはオイル漏れの酷い部分から
修理ってところでしょうか。
飛び散っていたグリスも
綺麗に洗浄してあります。
1度の洗浄では取りきれない汚れなので
数回洗浄してしっかりと綺麗になった事を確認しておきます。
32GT-Rもモデルによっては
もう30年経過の車両になってきています。
通常メンテナンスをしっかりとしておく事で
余計なトラブルも回避できる事も多いです。
オイル交換毎の点検や
定期点検をしっかりとやっていくと
いいかなと思います。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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