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2021年09月22日 10:51ＺＮ６ ８６のＡＴマニュアルモード、逆シフト配線加工。
少し前にＴＲＤエアロ取り付けをご依頼頂いた
８６のお客様ですが
ＡＴのマニュアルモードを変更したいとの事でした。
ご新規様でエアロの取付を頂いた上に
短いサイクルでリピート作業のご依頼は
信頼してもらえたって感じるので
うれしいです。
ステアリング側のパドルシフトは
特に不満もなく
シフト側はノーマルでは
手前に引くとシフトダウン、
奥に押すとシフトアップになります。
これを逆にして
手前シフトアップ、
奥シフトダウンにするって感じです。
ゲームなんかだと
ほとんどこっちのパターンだと思うので
逆だと違和感があるっぽいです。
ゲームやってなくても
純正パターンは違和感があるって方も多いですね。
センターコンソールを外して
配線加工が出来るようにします。
シフトレバーの前にあるこのグレーカプラーですね。
純正配線を傷つけたくないので
カプラーからピンを抜いて差し替えるようにします。
作業している間に
センターコンソールのドリンクホルダーと
その下にあるゴムマットを洗っておきます。
ここはどうしても汚れやすい部分ですね。
作業が完了したら
実際に走行してパターンが
逆になっているか確認しておきます。
ちゃんと逆になっている事を確認したら
作業完了です。
先日の作業に続き
今回も作業のご依頼ありがとうございました。
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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