Ｎ様ＥＧ９シビックフェリオ、各部の点検と細かい部分の手直しをしていきます。｜車検・点検・修理のグーネットピット

車検でお預かり中の
Ｎ様シビックフェリオですが
ブーツ周りの交換が完了したので
次の作業です。

ちなみにシャフトブーツが破れた場合には
当然周辺にグリスが飛び散ります。

シャフトを外した段階で
ミッション側など
水がかかってはマズイ部分にフタをして
周辺洗浄をしっかりとやってあります。

ヘッド周りもオイルでドロドロです。
ヘッドカバーパッキンを
一度交換してあるみたいですが
その時に洗浄していないのか、
また漏れてきたのかが分からないです。
これがしっかりと洗浄しておく理由ですね。

あとから漏れたのか、
過去に漏れたのかが判断できなくなる為です。

オーナーさんに確認をしたところ
ヘッドカバーパッキン交換になったので
そちらもやっていきます。

ちなみに今回お預かりする時に
軽くチェックして
いろいろ問題がある事をオーナーさんに伝達。

とりあえず車検が取得出来ればいいか、
ちゃんと直していきたいかを確認。
オーナーさんとしては
ちゃんと直して乗っていきたいって事でした。

ちなみになんでもいいから
車検取得できればいいって事であれば
多分お預かりしていないです。

なんでも通してくれるところへどうぞって
お断りしていたと思います。

ちゃんと乗っていきたいってオーナーさんなので
出来る限りご協力していきます。

エキマニにもオイルが溜まって
ホコリなどでドロドロになっちゃってます。

パッキン交換前の段階で
まずは周辺洗浄です。

エキマニ固定ステーのボルトもいないので
新品ボルトワッシャーを取り寄せして
付けておきます。

作業内容が前後しますが
右フロントホイールの
ハブボルトもダメになっていました。

ホイールナット装着時に
手締めでまずはナットを締めますが
ナットが入っていかないです。

ダイスをかけて
ネジ山を綺麗にしておきます。
ホイールナット側も同様に
タップでネジ山を綺麗にしておきます。

パワステフルードは
ＬＯＷレベルよりも下です・・・。
こちらはとりあえず補充にしておきます。

ブレーキフルードは
タンクの半分も入っていないです。

いろいろ大変ですが
車両そのものは
フレームも生きてますし、
内装・外装も
それほど状態が悪い訳でも無さそうです。

年式経過で
どうしても悪くなってしまう部分を
いろいろ手直ししていけば
まだまだ調子良く乗っていけそうなので
しっかりと復活させていきます。