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2022年08月12日 09:25N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

オーナーさんと相談をして
ヘッドカバーからの
オイル漏れ修理をする事になった
N様のシビックフェリオですが
交換前の洗浄が完了したので
実際にパッキン交換していきます。

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

シリンダーへっどそのものは
距離を考えれば
綺麗とは言わないまでも
それほど真っ黒で
ドロドロって事も無いです。

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

ただヘッドカバー側はなかなか汚いですね。
このあたりも
ヘッドカバーパッキン交換といっても
単にパッキンだけ交換するのと
しっかりと綺麗にしてから組み付けするので
作業内容に違いが出てきます。

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

でも作業内容としては
同じ「ヘッドカバーパッキン交換」になるんですね。

ヘッドカバーはしっかりと洗浄して
最終的にこんな感じの仕上がりにしておきます。
見違えたと思います。

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

シリンダーヘッドのパッキン当たり面ですが
写真だと分からないかな???
当たり面を手で触ると
少しガタガタになっています。

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

これを無視して
単に脱脂だけして組み付けするのと、
オイルストーンで当たり面を綺麗にしてから
パッキンを組むのでは
やはり将来的な漏れ発生率が変わってきます。

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

前回のパッキン交換時に
ヘッドカバーとか
ベルトとか、
スプロケなどいろんなところに
液体ガスケットが付着しています・・・。
ちょいと切ないですね。

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

液体ガスケット塗布する場所は
古いガスケットをしっかりと除去してから
新しい液体ガスケットを塗って
組み付けしておきます。

ブローバイホースも
パキパキになってますが
この部分は生産終了。

在庫していた耐油ホースを
カットして交換しておきます。

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

定番のスプールバルブも
パッキン交換しておきます。

ヘッドとの接続部だけでなく
スプールを2分割したところの
パッキンも交換します。

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

ここはパッキンに
フィルターが組み込まれているんですが、

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

分割部分のパッキンに
フィルターが存在していないです・・・。

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

本来はこんな感じで
フィルターが存在します。

探しても見つからなかったので
前に交換した時に
落として無くしちゃったのかな???

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

デスビはOリングで
オイル漏れを防いでいますが
液体パッキン塗られていました。。。
意味が無いので
しっかりと綺麗に除去して、

N様EG9シビックフェリオ、ヘッドカバーパッキンやスプール&デスビパッキン交換。

ヘッド側も綺麗にしてから
組み付けします。

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1日置いて液体ガスケットが乾いたら
エンジン始動して
タイミングライトで
点火時期を確認しておきます。

エアクリもなかなか汚れていたので、

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新品に交換。

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エアクリボックスの外気側は
基本的に洗えないので、

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エンジン側だけでも綺麗に洗っておきます。

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まだ他にも
いろいろやる事もあるので
ひとつひとつ進めていきます。

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