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2023年12月10日 13:53Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

納車整備も最終段階に入ってきた
Y様のランエボ8ですが
ブレーキ周りの確認もしておきます。

リアの写真ですが
パッドの残量も十分なので
表面を綺麗にしたり、

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

ドラムの状態もチェック、


Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

サイドブレーキの調整もしておきます。

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

途中をかなり省略しますが
一通り組み付けして
走行チェックへ。

走行チェック後に
ブレーキの状態みたら
パッドとローターのアタリが悪いですね・・・。

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

リアなんで
ブレーキの効きに直結するほどではないですが
あまり気分のイイ状態じゃないです。

このタイミングで
前後パッドとローターを
新品へ交換しておきます。

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

フロントのパッドも
残量十分でしたが
ローターだけの交換は無しかなってのと
使っているパッドが
温度域高めなパッドっぽいです。

今回のオーナーさんは
街乗りメインなので
もうちょいストリート寄りなパッドを選択します。

ローターを外したハブ面は
当然ですが錆びが発生しているので、

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

可能な限り
錆びを落として綺麗にしてから
ローターを組み付けします。

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

外したパッドやローターは、


Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

そんなに悪いって程でもないですが
交換出来て良かったって感じかなと。

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

キャリパーとパッドが当たる部分は
ダストや汚れが蓄積しているので
出来る限り綺麗にしてから組み付けします。


Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

パッドを抜いて
新しいパッドを入れるだけなのも
「ブレーキパッド交換」ですし、
こういった細かい部分をしっかりと
やり直しながら
パッドを交換するのも
作業名称としては
まったく同じ「ブレーキパッド交換」です。

車にとって
どちらがイイのかは
考えるまでもないはずです。
みなさん、
ちゃんとやってもらってますよね???

写真に撮ってなかったですが
もちろんプレートやロッドも
すべて洗浄してからの組み付けです。

リアもパッド・ローターを
新品に交換しておきます。

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

これらもしっかりと綺麗にして
サイドブレーキの調整もし直して、

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

組み付けしておきます。

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

リアはローター新品に交換すると
シューとドラムのアタリが良く
サイドブレーキの引きしろ調整もしやすいです。

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

あとはここから
しばらく走行して
パッドとローターのアタリ付けをしておきます。

そこいらを10km走行した程度じゃ
やっぱりまだダメですね。

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

どっちにしろ
ここからまだ走行チェックと
全開域のチェックがあるので、

Y様ランエボ8、ブレーキ周りのリフレッシュをして走行チェックへ入っていきます。

それで十分に当たり付けも
完了出来るかなと思います。

ちょいといろいろ手直しをするのに
時間が掛かりましたが
ようやくゴールが見えてきたって感じです。

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