Ｓ様ＮＨＰ１０アクア、運転席ガラスの交換とフィルムの重要性について、そんでもって納車です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

納車整備中のＳ様アクアですが
運転席ガラスの汚れ？
なにかクリア塗装でも付着したような跡が
気になっていました。

ダメになったら交換すればいいやってつもりで
シンナーで拭いてみましたが
まったく効果無しです。

スクレーパーで削ってみようとしても
まったくとれないんです。

ガラスとガラスの間に発生している
汚れのような感じなんです。
写真じゃ分からないと思いますが、

汚れでもなく
本当にクリアが
飛んじゃったみたいな感じです。

新品ガラスに
交換すればいいかなって思ってたんですが
調べてみたら
アクアでたくさん発生してるみたいですね。

しかもリコールっぽい感じで
メーカーは発表しているようです。

といってもリコールのハガキが届く訳じゃなく
気になったら言ってもらえれば
交換するよ的な感じです。

知らない人達は
気になったら交換に踏み出すと思うんですが・・・。

そんでもって実費で交換しちゃってる人も
たくさんいるはずです。

近くのディーラーさんに連絡して
まずは現車確認、
リコール対象ですって言われたので
新品ガラスになって戻ってきました。

ただガラス交換って事は
ドアのフィルムをある程度は
剥がしているはずです。

ちょっといやらしい話ですが
内張を外して確認しておきます。

所詮はリコール、
サービス作業ですからね。
まぁ、こんなもんですよね。

いつもブログに書いているんですが
この半透明なフィルム、
みなさんちょっと軽視しすぎです。

上の写真のブチルが剥がれているのは
まぁ、まだＯＫです。
ここから水が入る事なんてのは
かなりレアです。

下の写真にあるような
ドア下部のフィルム剝れはダメです。
車内への雨漏りの原因になります。

こっちも同様です。
なによりもほとんどの場合において
オーナーさんはまず気付かないレベルです。

気付かないからＯＫって事であれば
それはそれで問題ないと思います。
オーナーさんがそれでいいって事なんで。

リコールでガラス新品交換してくれているので
特にディーラーさんに連絡はせず
こっちで部品注文して交換しておきます。

ちなみにブチルを追加貼り付けで
やる事はしないです。
ブチルも接着力よわくなってきますからね。
すべて除去してから
新しいブチルで取付します。

見えない部分ですからね、
実際に作業すると
スルーしたくなっちゃうメカニックの気持ちも
良く分かります。

そういえば
バッテリーも新品交換しておきます。
とにかく少しでも長い期間、
メンテナンスフリーで乗ってもらえるように
やれる事はやっておくといった感じですね。

あとは内装を取り付けして
各スイッチ類の作動確認をしたら
最終の走行チェックと
全開域のチェック、
下廻りのチェックをしたら
ボディコーティングをして
納車となります。

外装と内装の写真を残しておきたかったんですが
忘れて納車しちゃいました・・・。

オレンジのノーマルアクアなんで
そこらへんで見ますが
内装がなかなか見る事が無いので
写真に残したかったんです。。。

Ｓ様、今回はお車のご注文ありがとうございました。
アップからの乗り換えで
分からない事だらけだと思うので
とりあえず分からない事があったら
ご連絡下さい。