- メンテナンス・日常点検
- スズキ ツイン
2024年10月05日 10:47Ｓ様ＥＣ２２Ｓツイン、ヘッドカバーのパッキン交換です。
車検をご依頼頂いている
Ｓ様のツインですが
ヘッドカバーからの
オイル漏れがありました。
パッキン交換していく前に
まずは漏れたオイルを綺麗に
洗浄しておきます。
漏れをそのままにして
文字通りパッキン交換は
パッキンを交換するだけってお店ありますが
それだと後から点検した時に
漏れなのか、
洗浄不足なのか、
判断が出来なくなります。
とにかくしっかりと綺麗にしておきます。
パッキン交換そのものの作業は
特に難しい事はなにもないです。
それよりも洗浄や、
ハーネスのクリップが割れている部分などを、
このタイミングで
しっかりとやり直しておく事が大切です。
ハーネスクリップは
どうしても熱で割れてきてしまうので
気付いた時に
交換してあげるといいです。
ヘッドカバーも
出来る限り綺麗にしておきます。
フィラーキャップの
当たり面はオイルストーンで
綺麗にしておきます。
ヘッド側も同様ですね。
液体パッキンを綺麗に除去する事はもちろん
パッキンの当たり面を
オイルストーンで綺麗にしておく事で
将来的な漏れ発生率が変わってきます。
カム角センサーも
オイル漏れがあったのと
トラブルを起こす原因にもなるので
このタイミングで
センサーごと交換しておきます。
オーナーさんとしては
別でベンツ持ってますが
このツインは
まだまだ２０年は
活躍して欲しいみたいです。
定年したおじいちゃん、
まだまだ元気です。
コイルを外した時に気付いたのですが
プラグホールパッキンも傷んでいたようです。
先端のゴムを外して
しっかりと綺麗にしておきます。
こういった部分も
見えなくなっちゃうので
無視しようと思えば
全然無視できちゃう部分です。
ＰＣＶバルブやホースも
このタイミングで新品交換しておきます。
外したエアクリボックスなどは
このタイミングで綺麗にしておきます。
特に外気導入側は
ゴミなどが溜まっている事も多いです。
すべて組み付けしたら
１日液体ガスケットを乾かしてから
エンジン始動です。
その間にベルトなど
各部の点検を進めていきますが
ベルト交換中に
ウォーターポンプのトラブルを発見したので
こちらも交換していきます。
対象車両情報
| メーカー・ブランド | スズキ | 車種 | ツイン |
|---|---|---|---|
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親切な方で、車に対する説明がわかりやすく勉強になりました。DIYでやろうと思いましたが、頼んでよかったです。マフラーは4.5cmカットしてもらいバンパーから1cm以内にさせてもらいました。自分の車について知らない人がいれば是非点検を受けて相談もしてもらっていただきたいです。これからもお世話になろうと思います。
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今回はエンジン、ミッション、デフそれぞれのオイルを交換していただきました。とても丁寧なご説明と素早い施工でとても安心させていただきました。人柄もとても良い方で色々相談やご質問をさせていただきました。オイル以外の気になる点などもチェックしていただき、将来的なことなども視野に入れながらお話をしていただけました。とても安心できるお店です。またご利用させていただきます。ありがとうございました。
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車の調子が悪くて点検、メンテナンスをしていただきました。某ディーラーさんで見ていただいた時は分からないと言われてエターナルさんに辿り着きました。見事に直りました。細部まで見てくださって説明も分かりやすくて安心してお任せできました。働いてる方も気さくでいい方です。今後とも宜しくお願い致します。
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