BMW118i ブレーキキャリパー＆ローター　交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

大垣市のM様のBMW118iの入庫です。

ネットで純正のMスポ用のブレーキシステムを購入されたようで、現車のものとコンバートしてほしいということでした。

文面的には簡単そうに思える内容ですが、めっちゃ面倒な作業です。

最近は何故かBMW系の入庫が多くなってきています
特にMINIは毎日のように問い合わせのお電話をいただきます。

さて、まずは現状のブレーキシステムはこんな感じです
まぁオーソドックスというか、普通のブレーキシステムですね。

それでは、まずは簡単なフロントから作業していきます。

なぜフロントが簡単かというと

今回Mスポのブレーキシステムに交換するのですが、何が違うかというとキャリパーは４ポッドのブレーキになり、ローターも大きくなります

それに伴いブレーキのバックプレートも現状のままだと小さくてローターが入らないので、Mスポ用のバックプレートに変更する必要があります。

フロントはバックプレートの形状がC型なので簡単に外れるのですが、リアはO型なのと、サイドのライニング等があり取り外さないと交換できないのです。

フロントはこんな感じで簡単にバラせます。

そしてコンバートするとこんな感じ

確かに見栄えはいい

カッコいいですね。

そして問題のリアの作業を行います

色々な問題点等ありましたが何とかコストをかけずに作業を行いました。

最後にブレーキオイルの交換を行い試運転。

ブレーキの制動と違和感・異音がないことを確認

持ち込まれたブレーキシステム自体がほとんど未使用品っぽいので当りが付くまでは少しブレーキが弱く感じるかもしれませんがある程度走行すれば馴染んでくると思います。

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