ルノー　カングー　タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

大阪府のＹ様のルノー　カングーの入庫です
タイミングベルト＆ウォーターポンプの交換依頼ですね
後はついでのエンジンオイルとＡＴＦ交換もです

走行は92000ｋｍ台
２回目の交換？なのでしょうか。

ともかくまずは現状のタイミングベルトの状態確認ですね

Ｋ4Ｍのカングーはタイミングベルトカバーの一部がエンジンマウントになっているので、その部分を取り外せばすぐにタイミングベルトの状態が確認できます。

タイミングベルトカバーを取り外していてわかりました
２回目のタイミングベルト交換ですね

タイミングベルトカバーの取り付けがあまく、きれいに取り付けられていないのでプラスチックのタイミングベルトカバーがテンショナーに干渉して削れていました。

そしてタイミングベルトの状態は見事なヒビ割れですね
これはダメですね
交換作業進めていきます

ＳＳＴをしっかりセットしてタイミングベルトを取り外し
ルノー車はカムやクランクをホールドする場所があちこちバラバラなのでＳＳＴをセットするにもちょっとした面倒さがあります

ウォーターポンプも取り外し
ウォーターポンプも取り付けボルトなどが多いので面倒くさいです
比較的ルノー車は整備するのに面倒な車なんでよ

ブツブツ独り言を言いながら黙々と作業しています
新しいウォーターポンプ、タイミングベルトを取り付けしました

後は取り外したパーツを組み付けしていきます
その際にテンショナーに干渉していたタイミングベルトカバーを温めて形を本来の形に戻していきます。

全て組み付けしたら冷却水を補充
エンジン始動して冷却水のエア抜きを行います
エア抜き完了後にエンジンオイルとＡＴＦを交換

ここで思い出した
お預かりした際にオーナー様がオイル警告灯が点滅したり消えたりするという事を言っていたのを。

見てみるとオイルプレッシャーセンサーがダメっぽい
こちらもついでに交換して作業はすべて終了です。

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