ダイハツ・ムーブ（LA100系）CVTフルード、ストレーナー、ガスケット交換作業です。｜車検・点検・修理のグーネットピット

ダイハツ・ムーブ（LA100系）CVTフルード、ストレーナー、ガスケット交換作業のご依頼を頂きました。

コンタミで事前確認しましたがCVT自体の劣化も良好な程度で交換可能な範疇であります。

取り外したCVTオイルパンです。

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鉄粉を集めるマグネットには鉄粉びっしりです。

そんなに走行距離も多くなく、ミッションに違和もないお車でこれだけフルードが汚れ、鉄粉も発生し、CVTフルードのストレーナーなどの部品供給がある。

それは何を意味しているお分かり頂けると思います。

ノーメンテでは乗り続けることはもちろん厳しいという事なのです。

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メーカーから供給されたミッションフルードストレーナー（フィルター）であります。

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取り換えたストレーナー内部には汚れが満載です。

新しいストレーナーに取替もちろんバルブボディも洗浄済です。

オイルパンガスケット交換、マグネットもきれいにして組み戻します。

規格に合いましたCVTフルード、充填要綱に照らし合わせて規定量を充填確認致します。


将来の故障リスクを下げ、燃費向上に寄与し、安心してお車に乗れる・・

壊れてから直せばよいとお考えの方には無用なメンテです。

壊してから沢山のお金を出して修理して頂ければよいと思います。


この度は当方をご用命頂き、誠にありがとうございました。
安心してお乗り頂けるように一所懸命整備させて頂きました。


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