Rz-Factory(ラズファクトリー)

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199件
  • その他修理・整備
  • ホンダ S2000

2019年11月15日 08:51S2000 車両メンテナンス

S2000の、メンテナンス作業色々です。

中古でお車をご購入されたばかりですが、S2000を強く扱うお店で1度詳しく点検整備を...とのご依頼でした。

ピットに入れる時に先ず気になったのは、クラッチ残量。

ディスクが減ってきますと、独特な感じのフィーリングになる事で有名なんですが、それを感じましてクラッチを交換。やはり、クラッチ残量は僅かでした。

次にエンジンマウントです。

S2000は、右側のマウントから壊れていくのですが、やはりこちらも半分以上切れていました。

純正部品と社外品と選択しますが、今回は社外品のエンジンマウントセットで交換。

ミッションのシフトフィーリングも向上しますので、アイドリング時の、ある程度の振動に我慢出来る方はオススメです(笑)。

購入されたS2000で、スポーツ走行を楽しむお話もお伺いしましたので、ブレーキパットはスポーツパットに交換。

同時にブレーキラインも交換します。

良く聞くブレーキタッチフィーリング向上のためよりも、スポーツ走行時のまさかのトラブルを回避するために絶対の交換をオススメしております。

ブレーキローターは、残量的にも余裕があったのもありまして、研磨させて頂きました。

新品のスポーツパット装着時には、出来ればローターは1度研磨してからの方が、効きの安定やブレーキジャダーが抑えられる事もありますので、オススメしているサービスです。

最後に、スポーツ走行向けに車高&アライメント調整をして完成です。

前後ともアッパーアームを調整式に交換する事によって、アライメント調整数値の幅を広げます。

スポーツ走行前提のお話ですが、キャスター角とキャンバー角の数値をバランスの良い数値にするには、必ずと言っていい程、必要になるアイテムだと思います。

一通りの点検、作業とさせて頂きまして、ありがとうございました。

その後、凄く調子良く走れるご連絡も頂けました。

今後とも、どうか宜しくお願い致します。

ありがとうございました。

対象車両情報

初年度登録年月平成15年メーカー・ブランドホンダ
車種S2000グレードジオーレ
型式LA-AP1

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