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2019年11月27日 12:00FD2シビックR LSD O/H
FD2シビックRの、LSD O/H作業です。
よりスポーツ走行を楽しむ必需品な、機械式LSD。
組み込んで3年程経過して、ヘタリが気になるとの事でのご依頼です。
しかし、ミッション内部がとても綺麗ですね。
素晴らしくメンテナンスされてはいますが、LSDのイニシャルはどうなっているのでしょうか？。
イニシャルトルクは、2キロ程になっていました。
流石にここまで落ちますと、内輪の空転は無いかも（感じない）しれませんが、コーナー立ち上がりのトラクションは勿論、FF機械式LSD装着車両特有の、内側に巻く動き等のLSDを使った走らせ方も難しいかと思います。
中のプレートの状態と、プレート配列、作動カム角確認をして、プレートの厚みを測定します。
今回はロック率はそのままで、イニシャルトルクを持ち上げるO/Hをします。
在庫のプレートで組み合わせては、測定の繰り返しで狙ったイニシャルトルクになるまで、何度も組み直します。
この時に、内側のスプリング本数とプレートの厚みと、どちらメインでイニシャルを上げるか？で耐久性が大きく変わってきます。
厳密に言えば、初期の作動タイミングのレスポンスにも変化が出ますので、色々と考えないといけません。
不快なチャタリングにも関係してくるので...と、本当にLSDは奥が深くて慎重に作業させて頂いております。
完成した試走で、とりあえずチャタリングは無く、自然な感じで勿論ですが、車が前に出る感覚は良くなっています(笑)。
後は慣らし走行後に、点検も兼ねたオイル交換のご来店をお待ちしております。
スポーツ走行が楽しみですね。ご依頼、ありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | シビック | グレード | タイプＲ |
| 型式 | ABA-FD2 |
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走行距離が20万キロを超えたので、クラッチの交換とLSDのOHをお願いしました。初めての利用でしたが、親切に対応していただけました。具体的には、壊れていた部品が納期が変更するかもといった事前連絡や、些細な疑問点を丁寧に教えていただけたりと当たり前のことですが意外としていただけない店もあるようなことなどです。もちろん技術の方も非常に高く、以前に整備した他店のミスを見つけていただき修正していただきました。それも一因かもしれませんが、非常に乗り心地が自分の求めていたものに近づいた感じです。価格も見積もり通りで、妥当か安いくらいの気持ちにさせていただきました。この度はお忙しい中ありがとうございました。また、整備が必要な際はお願いしたいと考えてます。
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今回初めて利用させて頂きました。問い合わせで持ち込み料金を聞いたのですが返答も早めで助かりました。この時はまだ部品を買ってなかったので買ってからでいいですか？っと聞いたら大丈夫ですと連絡くれました。このあと部品をすぐに購入しました。部品が揃い連絡して日時を決めて作業してもらいました。元々異音があり自己判断でウォーターポンプだと思いタイミングベルトも未交換だったので作業してもらいました。丁寧にやってくれたおかげで異音がなくなりました。これでしばらくは安心して乗れそうです。プラグとか交換するともっと調子よくなるよとアドバイスもくれました。とてもよい整備士さんです。今回はありがとうございました。またなにかありましたらよろしくお願いいたします。
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FD2の整備を多数こなしているということで、名古屋から依頼させて頂きました。噂通りノウハウがあり、クラッチ交換のついでにオイル漏れを発見して頂き、クランクシールも同時に交換致しました。これからもお世話になろうと思います。よろしくお願い致します。
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