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2019年12月01日 08:47FD2シビックR ミッションO/H作業
FD2シビックRの、ミッションO/Hのご依頼です。
普段は全く問題無いのですが、スポーツ走行時の3速ギヤのシフトチェンジに、よく引っかかりを感じるそうで、ご相談を頂きました。
15万キロ走行車両とは思えない程、ケース内部はとても綺麗で、オーナー様のとても大事にされてるお気持ちがとても伝わって来ます。
問題の3速ですが、あからさまに！では無く、特に大きな問題は無さそうな感じでした。
ですが、他のギヤのスリーブハブの状態と比べますと、確かに3速ギヤの部分だけは、傷みがありました。
ただこれがそもそもの原因では無く、シフトの入りが困難で傷んだ跡だと思いますので、しっかりとギヤ間のクリアランス測定、ケース内シム調整等をして組上げないと、また必ず同じ事が起きますので、慎重に作業を進めます。
各部測定をした結果、特に大きな問題点がある事は無かったのですが、だからと同じクリアランス数値のまま組み上げるのは、ちょっと...。
基準値内の範囲ではありますが、その数値に変化を与えて組上げました。
過去にシフトチェンジフォークトラブルの事で、同じような事例があった事もあり、そこの部分も交換して完成です。
完成したミッションを載せようとした所で、あれ？と気づいた事がありました。
それは...。
曲がってる...。
実は過去に、ミッションマウントが破損した事があり、その時に曲がってしまったかと思います。
新品のボルトに交換して、搭載。
まさかこれが原因！？なんて事は絶対無いですが、全てのエンジン&ミッションマウントも点検して、問題無い事も確認しました。
完成して試走しますと、各ギヤ自然な感じで、とても良いフィーリングに。
このままスポーツ走行でも、同じフィーリングになりますように！と、最後は念じます(笑)。
遠方からのご来店、ありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成20年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | シビック | グレード | タイプＲ |
| 型式 | ABA-FD2 |
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走行距離が20万キロを超えたので、クラッチの交換とLSDのOHをお願いしました。初めての利用でしたが、親切に対応していただけました。具体的には、壊れていた部品が納期が変更するかもといった事前連絡や、些細な疑問点を丁寧に教えていただけたりと当たり前のことですが意外としていただけない店もあるようなことなどです。もちろん技術の方も非常に高く、以前に整備した他店のミスを見つけていただき修正していただきました。それも一因かもしれませんが、非常に乗り心地が自分の求めていたものに近づいた感じです。価格も見積もり通りで、妥当か安いくらいの気持ちにさせていただきました。この度はお忙しい中ありがとうございました。また、整備が必要な際はお願いしたいと考えてます。
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今回初めて利用させて頂きました。問い合わせで持ち込み料金を聞いたのですが返答も早めで助かりました。この時はまだ部品を買ってなかったので買ってからでいいですか？っと聞いたら大丈夫ですと連絡くれました。このあと部品をすぐに購入しました。部品が揃い連絡して日時を決めて作業してもらいました。元々異音があり自己判断でウォーターポンプだと思いタイミングベルトも未交換だったので作業してもらいました。丁寧にやってくれたおかげで異音がなくなりました。これでしばらくは安心して乗れそうです。プラグとか交換するともっと調子よくなるよとアドバイスもくれました。とてもよい整備士さんです。今回はありがとうございました。またなにかありましたらよろしくお願いいたします。
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FD2の整備を多数こなしているということで、名古屋から依頼させて頂きました。噂通りノウハウがあり、クラッチ交換のついでにオイル漏れを発見して頂き、クランクシールも同時に交換致しました。これからもお世話になろうと思います。よろしくお願い致します。
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