- サスペンション・足回り修理・整備
- ホンダ Ｓ２０００
2020年06月16日 22:41S2000 サスペンションブッシュ交換
S2000の、サスペンションブッシュ交換作業です。
22箇所あるサスペンションブッシュですが、今回は全てピロボールに交換です。
前後のアッパーアームは、イケヤフォーミュラーさんの調整式アームに交換して、アライメントの自由度を高めます。
フロントのロアアームは、カーボン補強をしたオリジナルロアアームに交換します。
S2000の、アキレス腱と言われるフロントロアアーム。
スポーツ走行前提で考えますと、絶対的に交換をオススメしております。
リヤロアアームの前側のブッシュは、強化ブッシュも含めてピロボールのみ交換対応可能です。
リヤトーコントロールアームは、スポーツ走行時のセッティング変更のしやすさを考えて、ターンバックル式に交換。
最後にアライメント調整をして、完成です。
ブッシュのフリクションの無くなったフルピロ仕様のS2000の乗り味は、ダンパーサスペンションのセッティングがそのまま体感出来るフィールになりますので、今後のダンパーセッティングも進みやすくなると思います。
車高調整や、スプリング交換時の1G増し締めも気にせずに良くなりますしね。
よりスポーツ走行を楽しまれて頂けたらと思います。
ご依頼、ありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成12年 | メーカー・ブランド | ホンダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | Ｓ２０００ | グレード | ベースグレード |
| 型式 | GH-AP1 |
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走行距離が20万キロを超えたので、クラッチの交換とLSDのOHをお願いしました。初めての利用でしたが、親切に対応していただけました。具体的には、壊れていた部品が納期が変更するかもといった事前連絡や、些細な疑問点を丁寧に教えていただけたりと当たり前のことですが意外としていただけない店もあるようなことなどです。もちろん技術の方も非常に高く、以前に整備した他店のミスを見つけていただき修正していただきました。それも一因かもしれませんが、非常に乗り心地が自分の求めていたものに近づいた感じです。価格も見積もり通りで、妥当か安いくらいの気持ちにさせていただきました。この度はお忙しい中ありがとうございました。また、整備が必要な際はお願いしたいと考えてます。
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今回初めて利用させて頂きました。問い合わせで持ち込み料金を聞いたのですが返答も早めで助かりました。この時はまだ部品を買ってなかったので買ってからでいいですか？っと聞いたら大丈夫ですと連絡くれました。このあと部品をすぐに購入しました。部品が揃い連絡して日時を決めて作業してもらいました。元々異音があり自己判断でウォーターポンプだと思いタイミングベルトも未交換だったので作業してもらいました。丁寧にやってくれたおかげで異音がなくなりました。これでしばらくは安心して乗れそうです。プラグとか交換するともっと調子よくなるよとアドバイスもくれました。とてもよい整備士さんです。今回はありがとうございました。またなにかありましたらよろしくお願いいたします。
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FD2の整備を多数こなしているということで、名古屋から依頼させて頂きました。噂通りノウハウがあり、クラッチ交換のついでにオイル漏れを発見して頂き、クランクシールも同時に交換致しました。これからもお世話になろうと思います。よろしくお願い致します。
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