スバル　サンバー　コンデンサーファンモーター交換　チューニングあり！｜車検・点検・修理のグーネットピット

GARAGE 102ユーザー様です。
いつもご利用ありがとうございます(*^-^*)

今回の入庫内容は
「エアコンが効かない・・・」
との事でした。
エアコン修理と共に他作業も承りました！！

さてさて、まずはエアコンから

エアコンが効かない・・・色々調べ診断結果→コンデンサーファンモーターの不調。。
コンデンサーファンモーターを外すのにフロントデフ降ろすので大変ですがテキパキと！！
新品へ交換(^O^)

次！！
次は、「セルモーターは回るがエンジンが始動しないときがある。。」この問題へ。。。。
診断の結果、フライホイールの破損(+_+)でした。
ミッションを降ろしフライホイールを取り外します。
共にクラッチ･ディスク、カバーとレリーズ・ベアリングも交換！
フライホイールは【特注純正加工品】のものへ交換！

こちらが外したクラッチカバー・ディスク・フライホイール
（箱の上は、新品のクラッチカバー・ディスクとレリーズ･ベアリング）↓　↓　↓　↓

左：新品フライホイール　　　　右：取り外したフライホイール
見比べてみますと取り外したフライホイール…ギヤが半分掛けてしまったような状態。
↓　↓　↓　↓

右：純正と同じ形状のまま軽量化した
【特注純正加工の軽量フライホイール】
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ついでに、エンジンのクランク･リヤ･オイルシールも交換

クラッチカバー・ディスク・軽量フライホイールを組み立てて、ミッションとドッキングし　完了！！
次！！！！！！次は、ブーストアップ（エンジン出力上げ）
この車は、スーパーチャージャーなのでスーパーチャージャープーリーを交換！

左：取外した純正プーリー　　　右：新しく取付けるブーストアッププーリー（青）
＊＊＊スーパーチャージャー側のプーリーを純正のものよりも径が小さいものを使用することで、同じエンジン回転数でも、スーパーチャージャー側のプーリーの回転数は多くなる。スーパーチャージャーはエンジン回転数を、ベルトを介して、過給する際の動力源として使用。プーリーの回転数が上がれば、過給圧も上がる仕組み。＊＊＊

新しいスーパーチャージャープーリーを取付、スーパーチャージャーオイルも交換し
全て不調無いか調べ、作業完了です(*^-^*)
今回、エアコンの修理以外にも、出力アップのためのチューニングもやらせていただきました。

当社は、一般整備・修理以外にもチューニング等もやっております(≧▽≦)
チューニングしたいなぁとお考えの方！何なりとご連絡ください。
お待ちしております！