ランクル70系 ディーゼル音対策にて　STPデッドニング施工一式（ボンネット・ドア・フロア）｜車検・点検・修理のグーネットピット

当社の作業ブログをご覧頂きありがとうございます。岐阜県のカーセキュリティ＆カーオーディオ＆電装のプロショップのコンセプト担当宮岡です。本日はランクル70系 ディーゼル音対策にて　STPデッドニング施工一式（ボンネット・ドア・フロア）を頂きました。

ディーゼル音がうるさいとの相談で今回はデッドニング施工を実施します。オーディオ関係でもデッドニングは効果望めますが今回は制振・吸音をベースに仕上げて行きます。まずはボンネット内からスタートです。

当社が推奨してるのがロシア製のデッドニング剤STP。先日ロシアより講師が来日しデッドニングの基礎講座を学びました。自分の独学な部分もありましたが専門家のレクチャーによりさらに効率よく効果の出るデッドニングを学んでおります。STP　BOMB　AEROを施工しその上にドクターアルテックス社の吸音材を張り付け制振と吸音を施工しました。これだけでもディーゼル音が外に響かなくなっております

次にフロアのデッドニングです。純正のカーペットを外し鉄板むき出しの状態に。パーツクリーナーで細かく脱脂をして施工開始です

こちらもボンネット同様にSTP　BOMB　AEROを施工します。寸法を出してローラーで丹精込めて擦り密着させていきます。

その上に講師からご教授頂いたSTP　NOISE　BLOCKを施工します。ディーゼルの車内に入るノイズをこの素材で消します。

最後はカーペット戻しです。早くエンジンをかけて効果がどうかが確認したくてワクワクしてきます

次はドアです。純正でビニールの素材が貼ってありましたので綺麗に剥がしてブチルをパーツクリーナーで脱脂します。地味でこの時期の脱脂は手が冷えてキツイですが頑張ります

そしてドアの中に同じくSTP　BOMB　AEROを張り付けます。純正ドアの鉄板はペラペラですのでこの制振剤は効果が望めます

内部貼り付け完了です。ちなみに拘りでロゴはちゃんと向きを合わせております。小さな事ですが見栄えも当然大事ですので

この狭い中にローラーを入れて確実に圧着します。手が傷だらけになるので長袖＆手袋は必須です

そして表面も施工して完成です。　一枚一枚ドアに気持ちを込めて施工しております

最後はドアの内張りに吸音材を貼ります。こちらもボンネット同様にドクターアルテックスのRACEを施工します

これがあるかないかで音の吸音が変わります。デッドニングする事により外部の音の侵入・冷暖房の効き・ボディ剛性が上がります。お値段はしますが効果が一目瞭然です。お気持ちある方はご相談下さいませ

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