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今回はフロントキャリパーのオーバーホールのご用命を頂きましたのでご紹介します！

それでは作業開始(^O^)／

キャリパー取付ボルト2本（赤丸部分）とブレーキホース取付ボルト（青丸部分）を外す

と、キャリパー本体が外れてきます！

取り外せたので、写真のようにブレーキホースの取り付け穴からエアーを吹き込んでピス

トンを取り出します！

出てきました(*^-^*)

この時結構な勢いなのと、音がするので少しびっくりします(^^;

ピストンが取り出せたらピストンシール（真ん中の部品）とダストカバー（左側の部品）

も取り外します。上側が旧部品で下側が新品部品ですが、やっぱゴムの劣化が見られま

す！

写真だとわかりづらいですね(^^;

次にキャリパー本体側を見てみましょう！！

やはり錆の浸食がみられます・・・・

この錆がひどくなるとブレーキの固着につながるのでできる限り錆を掃除していきます。

お掃除完了しました('◇')ゞ

新品のピストン、ピストンシール、ダストカバーを取り付けていきます！

組付けが完了しました！

本来ならこれで車両に組み付けてオーバーホール終了なのですが、せっかくブレーキを

分解したので、スライドピンもメンテナンスしていきましょう！

こちらがスライドピンという部品で、キャリパーボルト取り付け部についています。

ブレーキの作動状況や、パッドの減りに応じて矢印方向に動くのですがこの部分が

固着してもパッドの方べりなどにつながります・・・・

なので、取り外してグリスを塗布していきます！

古いグリスをふき取って、新しいグリスの塗布が完了したので車両に組み付けていきま

す。

取付が完了しました！

この後ブレーキフルードのエア抜きを行って作業完了となります！

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