- サスペンション・足回り修理・整備
- ボルボ V40
- 作業時間:3時間
2021年02月07日 10:00ボルボ V40 T3 ブレーキディスクローター&ディスクブレーキパッド交換
ボルボのブレーキの修理です。
車検で一度ご入庫いただいたお車です。
車検整備時に「ブレーキパッド」の摩耗と「ディスクローター」の摩耗があり、交換をご提案させていただき修理のご用命を頂きましたが、時期的なこともあり部品の入荷に時間を要したため、車検完了後に一度お車をお返しして再度ご入庫いただいたお車です。
すべての部品が揃いましたので、パッド・ローター前後左右とも交換します。
リフトにて車をあげて、修理にとりかかります。
ディスクローターが段付きして摩耗して、ブレーキパッドが接触しない部分はサビが大きく出ています。
このままの状態でブレーキパッドだけを交換すると、サビの部分にパッドが当たって、異音やブレーキ鳴きが起きたり、ブレーキを踏んだ時の感触がおかしくなったり、ブレーキの効きも不安定になる場合があります。
リヤブレーキはサイドブレーキが付いたキャリパーですので、取外しにはコツが必要です。
ブレーキキャリパーを取り外して、パッドとパッドサポートブラケットも取り外します。
ブレーキローターは特殊なボルトで固定されているため、専用のソケットを使って取外します。
新しいローターを組み付けて、ブレーキパッドも新品を取り付けます。
新品のパッドを取り付ける際のキャリパーピストンを押し込むのも手順があります。無理に押し込んではいけません。
フロントブレーキも交換します。
フロントはキャリパーも大きくて重いです。。。
リヤと同じくパッドもローターも新品に交換です。
ブレーキオイルを点検して、各部の検査を行って修理完了です。
安定した効きと、ブレーキペダルを踏んだ時のペダルタッチがとても良くなります。
「ディスクブレーキパッド」と同じく、「ディスクブレーキローター」も消耗品です。
異常が見つかったときに同時交換をしておけば、結果としてその後の費用も安く済んだり、さらにはそれが安全・安心に繋がります。
ブレーキは安全に直結する重要な部分ですので、整備工場での整備士による定期的な点検整備をおすすめします!
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成27年 | メーカー・ブランド | ボルボ |
---|---|---|---|
車種 | V40 | グレード | クロスカントリー T3 |
型式 | DBA-MB4154T |
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- 認証工場:第71-660号
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- 月火水木金土日 9:00~19:00
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- 整備や修理のご相談だけでも大歓迎!お気軽にご連絡・ご来店ください!!夜は19時まで営業しております!
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