エクストレイル　エンジン不調　ひたちなか市｜車検・点検・修理のグーネットピット

エンジンがブルブルするとの事で　ご入庫です。
ご入庫時点での感じでは、1発爆発してないような、感じでした。
先ずは　診断機を繋いで点検してみます。

診断の結果は4番シリンダー失火　4番ミスファイヤーとの事です。
イグニッションコイル　スパークプラグ　インジェクターいずれかの故障だと思います。

普通のエンジンでしたら、入れ替えてテストが出来ますが、
こちらのエンジンは、インテークマニホールドを外さないと、入れ替えが出来ません。
でも、4番だけは、マニホールドを外さなくても取り外しが出来るので　付け替えて
テストしてみた結果、イグニッションコイル不良で間違いないです。

こちらのお客様は、当社で管理させて頂いているので、部品の交換歴が把握できています。
10万ｋｍ付近での車検時期にスパークプラグを交換しています。
現在14万ｋｍなので、スパークプラグの交換は、無くても大丈夫ですが、イグニッションコイルを全部交換するかご相談した結果、前回も言いましたが、新車が出たら買いなおす予定なので、今回は、人柱に成って頂き、ネットで売られている、格安のイグニッションコイルを使うことに成りました。
ガスケット類も前回交換していますので、今回は　再利用させて頂きます。

夢中で作業してしまったので、画像が少なくてすいません。
外した序でなので、スパークプラグもお掃除しておきました。
取り付けたイグニッションコイルは、刻印もなく不安要素ありありです。
何時まで持つか日付を記入しておきました。こうご期待ですね。

スロットルボディーもカーボンが付着していたので、掃除をしておきました。
かなり頑固に付着していました。

最後に試運転をして、アイドリングの調整を行い納車です。
1本での交換もし出来ますが、全部交換の方が工賃は　お徳に成りますが、
出費は　多くなりますので、ご了承下さい。
イグニッションコイル　スパークプラグ　ガスケット交換フルコースに成りますと　
10万円近い金額に成りますので　ご注意を！！

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