- ミッション・駆動系修理・整備
- ダイハツ ハイゼットトラック
- 作業時間:10時間
2020年06月29日 19:32ダイハツ ハイゼットトラック マニュアルトランスミッション修理
ハイゼット トラック Ｓ210Ｐのトランスミッションオイル漏れの修理です。
クラッチが滑るとのことで修理入庫ですが確認するとミッションオイルがクラッチハウジング内部より漏れてそれが原因でクラッチが滑っていました
このハイゼットトラックは4ＷＤですのでミッションを下すのにはトランスファーごと
車両より取り外しになります。
クラッチハウジング内部がミッションオイルでベタベタになっています、オイルが
クラッチディスクに付着したしまったのでクラッチが滑ってしまいました、
少し前に当店以外でクラッチ交換をしていたのですがその時にオイルシールまで
交換をしていれば今回の不具合は発生しなかったと思います、
信頼できる整備工場を選ぶのが如何に大切かと言うことですね！
このマニュアルトランスミッションは後ろ側から分解していかないとオイルシールに辿り着けませんので作業は少々大変です。まずはトランスファーを外してシフトコントロールを外します。アウトプットシャフトの大きな32ｍｍのロックナットも外していきます。
シフトコントロールシャフトが抜きずらいです、丸く見える場所の奥にノックピンが
有りますのでそちらを抜いてからシフトコントロールシャフトを180°くるりと回して
シフトコントロールシャフトのピンを打ち抜きます。
ギヤ関係をごっそり外すとオイルシールを交換できます、今回はクランクシャフトリア
オイルシールからはオイル漏れは有りませんでしたがこちらも一緒に個移管します、
折角トランスミッションのオイル漏れを治してもエンジン側からオイルが漏れてしまったら意味ないのでキチンと整備します。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成14年 | メーカー・ブランド | ダイハツ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ハイゼットトラック | グレード | エアコン・パワステ スペシャル |
| 型式 | S210P |
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店舗情報
- オートサービス川田
- 認証工場:第7-3076号
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- 平成 9(1997)年
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- 0078-6059-5972
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全て持ち込みだった為、他の場所では10万円を超えるとか他店でお願いしますと断られたのですが、川田さんは直ぐに返事をくださり見積もりも格安でしたので取り付けをお願いする事にしました。来店させて頂くととても丁寧に色々な話をしてくださり、安心してお任せ出来ると感じました。車高調以外の足回り部品で細かい物の取り付け調整もあったのですが、なんと車を持ち込んだ次の日に作業が完了し車を受け取る事が出来、取り付け後の説明も丁寧でその他にも可愛いニャンちゃんの話をしたりと、気持ちまでケアされてしまいました。作業も細かくしっかりとしており、持ち込み作業以外の車の調子(マフラーの排気漏れ等)も指摘してくださいました。近くにアルトワークスやスイスポ等の走りを重視した車を安心して任せられる専門的な知識を持った良心的な価格のお店がなかなか見付からなかった中、オートサービス川田さんに出会えた事は幸運だったと思います。これからも何かあった時にはお願いしたいと思います。ありがとうございました。
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今回、社外マフラーと補強パーツの取り付けをして頂きました。以前車高調の取り付けをしていただいた時と同様に丁寧なお仕事で大変満足しております。お店の人は人柄の良い方々でお話しが弾み楽しいひとときを過ごせました。整備やパーツの取り付けが必要な際はまたこちらのお店にお願いしようと思います。
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息子のWRXリヤウイング私のコペンバックカメラお世話になりました対応がディーラーより遥かに速く助かりました素晴らしいお店です
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