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2020年07月28日 15:52日産スカイラインクーペ改造車検(構造変更)
CKV36スカイラインクーペのリアサスペンションアームの改造申請、構造変更作業です。
今回こちらのスカイラインクーペの中古新規登録なのですが車高の変更全幅の変更
アーム類の構造変更をすることになりました。もともとナンバーが付いていたのですが、
車検切れでそのまま前のオーナー様から譲り受けこの状態では車検を受けられませんので
一時抹消登録をして(名変できないので)中古新規登録です。
リアサスペンションアームをスキッドレーシング製に交換しました、以前は強度検討書の無いアームでしたので改造申請が出来ないので今回強度検討書のあるアームに変更です、
純正のロアアームはコイルスプリングが取り付けられていますので社外品のアームに
変更するには車高調の装着が必要です、326パワー製の車高調です、最低地上高を確保するのにも車高調は威力を発揮します、今回ギリギリまで締め上げて地上高9cm確保です。
こちらが改造申請の陸運支局から交付された書類の一部です、申請には記入する項目と写真や改造箇所の見取り図などが必要です、書類作成はちょっと大変ですね、強度検討書も一緒に添付します。
勿論タイヤホイールのはみだしはNGです。この状態では車検不適合です、その他マフラーや灯火装置等も保安基準に適合するようにします、中古新規登録後この様な状態では違法改造になりますので保安基準に適合した状態でお車は納車になります。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成19年 | メーカー・ブランド | 日産 |
---|---|---|---|
車種 | スカイライン | グレード | 370GT タイプSP |
型式 | DBA-CKV36 |
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全て持ち込みだった為、他の場所では10万円を超えるとか他店でお願いしますと断られたのですが、川田さんは直ぐに返事をくださり見積もりも格安でしたので取り付けをお願いする事にしました。来店させて頂くととても丁寧に色々な話をしてくださり、安心してお任せ出来ると感じました。車高調以外の足回り部品で細かい物の取り付け調整もあったのですが、なんと車を持ち込んだ次の日に作業が完了し車を受け取る事が出来、取り付け後の説明も丁寧でその他にも可愛いニャンちゃんの話をしたりと、気持ちまでケアされてしまいました。作業も細かくしっかりとしており、持ち込み作業以外の車の調子(マフラーの排気漏れ等)も指摘してくださいました。近くにアルトワークスやスイスポ等の走りを重視した車を安心して任せられる専門的な知識を持った良心的な価格のお店がなかなか見付からなかった中、オートサービス川田さんに出会えた事は幸運だったと思います。これからも何かあった時にはお願いしたいと思います。ありがとうございました。
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今回、社外マフラーと補強パーツの取り付けをして頂きました。以前車高調の取り付けをしていただいた時と同様に丁寧なお仕事で大変満足しております。お店の人は人柄の良い方々でお話しが弾み楽しいひとときを過ごせました。整備やパーツの取り付けが必要な際はまたこちらのお店にお願いしようと思います。
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