城里町K様　スズキスペーシアカスタム　ナビ　ドラレコ前後　バックカメラ　ETC取り付け｜車検・点検・修理のグーネットピット

私が販売させていただいたスペーシアカスタムです。新型スペーシアカスタムはお初ですのでお勉強がてら前型MK53と比較しながら作業します。

まずは、ETC取り付け。この作業はMK53と同じです。

アンダーボックス取り付け。穴2か所開けて両面テープで取り付けです。まいどの事ですが、元々の両面テープの量だとなんか剝がれそうで不安なので3Mの両面テープを追加します。

バックカメラを取り付けします。　新型は、MK53後期と同じ感じでガーニッシュに切り欠きあり（確か前期は切り欠きなかった）＋MK53前期と同じ感じのカバー(奥の黒いやつ)なので加工の手間がなくなりました。

これは展示場にある旧型、MK53後期の画像です。マイナーチェンジでガーニッシュに切り欠きが追加されたので嬉しかった反面、黒いカバーの形が変わってカメラ取付時に加工するようで、嫌でしたね。

配線を通します。　ゲートとボディを繋ぐ蛇腹が端から真ん中に移動したのが個人的にマイナス点ですね。　良く見たらアンダーミラーみたいなのも無くなってるし。

時間の都合上、ここまでしか出来なかったので、続きは明日。でわ。

昨日の続きです。　バックカメラはこんな感じになります。

↑何でトヨタみたいな事するんだか。(プラスチック付蛇腹)

ドラレコは完成。電源はヒューズボックスから。ヒューズボックスまわりが少し狭くなったような？

ナビ奥は、スペースありすぎ。スペーシアなだけに555 (余談ですが555は、タイでwww みたいな意味らしいですよ)

↑新型は８インチが基本。仮に７インチつけたきゃ、純正オプションのオーディオスペーサーパネル4000円位のを裏側から貼付けるようです。しかも２DINサイズ180しか入らないんす。前型から200ワイドナビを移設する場合は要加工です。※SOLIO、スマイルも同じ感じ

※ちなみにここまで外さないとオーディオパネル外れません。部品点数が多すぎまっせ！

バイザーは、クリップが全て同じモノになりました。前型のMK53は　フロントの前側だけ違うクリップでした。

ハイドロフィリックミラー、これはよく温めてからつけましょう。

新型になって色々と勝手が変わりましたが、慣れるしかないのです。

このタイプの軽自動車では一番おすすめの車種です。

展示場に　XS　GS　X　G　ありますので、一度ご覧ください。
(アイオート相田)

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