ホンダ CB1300SF プラグ交換その他｜車検・点検・修理のグーネットピット

普段、バイクの修理はほとんど受けないのですが知り合いがバイクのエンジンの調子が悪いのでちょっと見てくれないかとの事でしぶしぶ見てみることにしました（汗）

ホンダの大型バイクの頂点？！に君臨するCB1300SFです！！
やたらとでかくて重そうなバイクです。
とりあえずエンジンをかけて吹かしてみるのですが確かにボボボボってな感じで
吹けが悪いです。
アイドリングも安定してないような気がします。
インジェクションのモデルなのでインジェクター？等疑わしい部分はありますが
よくわからないのでまずは安く済むプラグから見てみる事にしました。

両サイドは簡単に外れそうですが内側（2番、3番）はホース類が邪魔して簡単には外れなそうです（汗）
まずはタンクを浮かす作業からです。

シートと両サイドのカバーを外してタンク手前側のボルト2本外すとおっこらしょってな感じでタンクが持ち上がります。
そのままだと作業しずらいので角材をかませて作業スペースを確保します。
※夢中になって画像撮るの忘れてしまいました、すいません。
外したプラグですが電極が減って半分くらいになってます。
とりあえず4本交換します。
ほんとはイリジウムが良かったみたいですがお高いので(1本2､000円位する）
普通のプラグにしました。
※こちらは4本で2，000円位お安い

結果は・・・？
やったー！
直りました、ガンガン吹け上り絶好調です。
タンクを外す際に負圧のホースが割れて外れていたので応急で補修して
付け直したのですがそれが原因だった？
両方同時にやったのでわからずじまいですがまあ結果オーライってことで。
とにかく直ってホッとしました！！