- メンテナンス・日常点検
- ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ
- 費用総額:146,880円
- 作業時間:12時間
2019年02月10日 16:58ミニクーパーのＡＴシフトショック修理 千葉県鎌ヶ谷市・千葉市・船橋市・市川市・柏市・八千代・我孫子市・松戸市・白井市、大歓迎
ＢＭＷ ミニ クーパーＳのコンバーチブルのＡＴシフトショックです
クーパーＳのＡＴは日本のアイシン精機製で、ＶＷやアウディーにも
同じミッションが搭載されていました。
今回はシフトアップ時の激しいショックと、
減速時のシフトダウン時ショックです。
修理前に症状を確認すると、シフトアップ時の激しいショックは
確認出来ませんでした、オーナーさんのお話しではかなり走らないと
現象が出ないらしいです。
その代わり減速時のショックの他にシフトアップ時の遅れを確認しました。
オーナーさんはこの件はおっしゃっていなかったのですが、明らかにシフトの
切り替えに遅れがあります、一瞬ニュートラルになってから繋がる感じです。
いよいよ分解にかかりますが、まずはＡＴＦを抜きます、
組み上がったあとにＡＴＦを補充する量の目安になるので
抜けたオイルの量を計っておきます。
オイルを抜いてオイルパンを外すとオイルフィルターが見えます、
通常はそうそう汚れるものではありませんが、折角外すので
オイルパンパッキンと一緒に新品に交換します。
フィルターを外すとバルブボディーアッセンブリーが見えてきますので
そっくり外します。
ディーラーさんやお店によってはこのバルブボディーをアッセンブリーで
新品に交換するのですが３０万くらいの費用がかかります。
こんな感じです、この写真はソレノイドを６コ外した写真です、
通常はここに新しいソレノイド６コを交換すれば交換作業は終了
するのですが、故障の内容によっては、別に２コのソレノイドの
交換が必要になる場合もあります。
その場合は費用が約２万円ほどプラスになります、手間は一緒なので
部品代だけの差額で済みます。
外したソレノイド６兄弟です。
ココまでの作業はそんなに大変では無いのですが、
このソレノイドは社外品で粗調整は終わっていますが、
ミニの他にＶＷやアウディーでも同じ部品が使える（汎用性あり）ので
車輌に取り付けて走行してから各車輌のセッティングに合わせて調整が必要です。
同じ型式のミッションでも車輌の重さやギヤ比、クラッチの枚数で
セッティングが変わってくるので当然ですね！
一発で納まればいいのですが、走行して各ギヤへの変速状態を確認してから
またオイルを抜いてオイルパンを外して調整してからまた組んで走行します。
ですので、どうしても回収出来ないオイルがあって、バラす度に無駄が出ます。
何回かの走行、調整組み立てのおかげでとても気持ちのいい
シフトフィーリングになりました。（笑）
このミッション、快調になるととても気持ちのいいミッションで
結構好きです（笑）
ゴルフプラス、アウディーＡ３、ゴルフトゥーラン等シフトショックで
お悩みの方修理します。
千葉県鎌ヶ谷市・千葉市・船橋市・市川市・柏市・八千代・我孫子市・松戸市・白井市、大歓迎
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対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成18年 | メーカー・ブランド | ＭＩＮＩ |
|---|---|---|---|
| 車種 | ＭＩＮＩ | グレード | クーパーＳ コンバーチブル |
| 型式 | GH-RH16 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ソレノイドキット | 1.0 | 50,000 | 50,000 | 課税 | 部品 | |
| ATF | 5.0 | 2,800 | 14,000 | 課税 | 部品 | |
| フィルターセット | 1.0 | 12,000 | 12,000 | 課税 | 部品 | |
| 作業費 | 1.0 | 60,000 | 60,000 | 課税 | 修理 |
| 小計(課税) (①) | 136,000円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 10,880円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 146,880円 |
店舗情報
- ガレージ エニシング
ガレージ エニシングは鎌ケ谷市にある整備工場です。お気軽にお問い合わせください！
- 営業時間
- 月火木金土日 10:00～19:00
- 定休日
- 水曜日 水曜定休日千葉県鎌ヶ谷市・千葉市・船橋市・市川市・柏市・八千代市・我孫子市・松戸市・白井市 大歓迎
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- 〒273-0121 千葉県鎌ケ谷市初富８０２－１０
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- 西白井駅より車で３分です！
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
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- 平成 9(1997)年
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フィアット500のデイライトのバルブ交換をお願いしました。ただのバルブ交換でしたが、ボンネットからアクセスできず、タイヤハウスにサービスホールもないため、素人にはちょっと難しい作業ということで、車をリフトアップしてタイヤを外しての作業をしていただきました。対応してくれたスタッフさんはチンクエチェントのことをよくご存じのようで、近くで作業を見せていただきながらいろいろ参考になる話を聞くことができました。私のようなド素人は自分の車の底部など見る機会はまったくないので写真を撮りたいなどと言っても快く応じてくれて、楽しい時間が過ごせました。ディーラーとの付き合いもあるので車検なんかはディーラーに頼むことになると思いますが、それ以外のことで何かあれば今後はこちらに相談したいと思います。
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いつもはアウディでお世話になっているのですが、今回はプジョーのエアコン修理をお願いしました。ディーラーで最初に現車確認してもらったのですが、全くの見立て違いが発覚！的確に原因を突き止めていただき、パーツ入荷後も激早で作業していただいて無事直りました！費用もなるべく掛らない方法をまずご提案くださいますので、ディーラーより相当リーズナブルだと感じます。それより何より、お客である私よりスタッフの皆さまの車への執念が凄いんです！治らないと嫌だそうです（笑）！他にも修理には全く関係のない情報をたくさん教えていただき、ついつい長居してしまいました。本当は壊れて欲しくありませんが、ついつい足を向けたくなるそんなShopです。また次の機会もよろしくお願いいたします！
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別の販売店で中古購入したゴルフ4GTI。最近エアコンが不調で他店に修理依頼をしたところ、原因が特定できず色々盛り込まれたお見積を提示され悩んでいたところ、当店を見つけて相談させて頂きました。すると流石です、即日原因を特定、とても良心的な料金で対応して頂けました！他にも気付かなかった劣化箇所の部品交換もおすすめ頂き、交換後には体感できるレベルで走りが良くなり、また豊富な知識を分かりやすく説明して頂けたことで、満足感・安心感が最高です！今後も色々とお世話になりそうですが、どうぞよろしくお願いいたします。
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