ジャガー　Sタイプ　車検・足廻りブーツ切れ　ブーツ交換修理　松戸市｜車検・点検・修理のグーネットピット

ジャガー　Sタイプ　車検（法定24ヵ月点検）にてご入庫頂きました
早速ピットにて診断から進めていきます(*^^*)

お車を点検していくと、エンジン等は問題ありませんでしたが、足廻りがNG・・・！
この年代のジャガーでは定番ですが、足廻り各部に使われているブーツと呼ばれる関節の
保護材が各部切れてしまっています
機能的にも良くないですし、何より車検に合格できません(ー_ー)!!

お客様にお見積りを確認して頂き、ご了解を頂きましたので修理を進めていきます

このジャガーXJ(X350）、Sタイプの足廻りブーツ切れ作業、当店ではブーツのみの交換を
行う事が出来ます！
そして実は非常にご依頼の多い作業！！
ただ今まで特にブログ等にはUPせず、ご入庫頂いてから裏メニュー的な扱いで作業を
行っていました
が、風のうわさを聞きつけて！？非常に多くお問い合わせ頂くので今回から正規メニューと
してご案内いたします(^_^)

と言う訳で作業スタートです
まずはアーム自体を車両から外していきます

アームを外すと切れているブーツが見えてきます
ジャガーのブーツは写真の様に形もとどめない程グチャグチャに劣化してしまいます
この様なブーツを使っているジョイントが前後とも足廻りの各部に使われています

ちなみに正規のパーツですと部品の供給はアームAssy（丸ごと）のみ・・・
これが1本20万円ぐらいするものもあるので、複数のアーム交換になるとあっという間に
100万円オーバーの見積もりが出てきます(；一_一)

これを当店ではブーツ単体で交換できますので、費用はグッとお安くできます
殆ど粉に近くなっていますが、古いブーツを除去し、内部にグリースを充填
新しいブーツを取り付けます

よくある汎用のブーツではなく、特注サイズのジャストフィットのブーツを取り寄せて
いますので確実にリペア可能です(*^^)v

こちらはリアのアッパーアーム、同じようにブーツ切れを起こしているので
先ほどと同様古いブーツを外し、グリスを詰めて、新たなブーツを取り付けます

こちらはリアのテンションロッドと呼ばれるパーツです
こちらも単体リペアは出来るのですが、純正のパーツもさほど高くないので
丸ごとの交換をおススメしています

各部先ほどの単体リペアとパーツ交換を織り交ぜて修理していきます
その他オイル交換など油脂類を交換して車検修理完了
無事車検取得を行い、ご返車させて頂きました

ジャガー　ブーツ切れの高額見積りでお悩みの方単体リペア可能ですので
お気軽にご連絡下さい！

ジャガー修理も松戸市の小林モータースまで！
柏市、船橋市、鎌ヶ谷市、白井市、流山市等からもご来店頂いています
また千葉県以外からも東京、埼玉、茨城のお客様も大勢いらっしゃいます。
他市、遠方の方もお気軽にご相談下さい。
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