BMW　MINIクーパー　R56　車検（法定24ヶ月点検）　松戸市｜車検・点検・修理のグーネットピット

BMW　MINIクーパー　R56　車検にてご入庫頂きました
早速ピットにて車検診断を進めていきます

小林モータースの車検は国が定めた法令24ヵ月点検項目79箇所に、当社オリジナルの
点検項目135箇所を加えた計214箇所がチェック項目になります

ただ単純に車検が通ればOK！という考え方でなく、当社では車の健康診断・総合
メンテナンスの機会と考えています
勿論、だからと言って「アレもコレも交換です」ではなく、使用状況や劣化の
優劣等から優先順位を決めてメンテナンスのご提案を行います

診断はピットにてリフトアップ後、アンダーカバー等を外してからスタート
エンジンからブレーキ関係、足廻りなど隈なく診断していきます

ブログですので点検とメンテナンスが同時になってしまいますが、実際には一通り
診断後、お見積りを作成、お客様とお打合せ後、修理作業を進めていきます

まず発見したトラブルがエンジンの一番下側、オイルパンと呼ばれるオイルを貯めておく
受け皿の部分からオイル漏れを発見！

リピーター様で以前から認識はしていましたが、徐々に酷くなってきているので
このタイミングで修理を行う事に！

修理は該当のオイルパンのパッキンを交換すればOKです
R50系より大分漏れるケースは減りましたが、それでも多い漏れ箇所です(ー_ー)!!

既定のトルク（ボルトの締め加減）でキッチリ取付けて清掃すれば完了です

続いては消耗品であるスパークプラグの交換です
こちらはおおよそ7～8万キロ位が交換目安ですね！

走行距離がちょうど差し掛かっていいましたので交換を行いました
写真上が古い方ですが、新品と見比べると摩耗や汚れが確認出来ると思います

続いてもエンジン関係から、こちらも消耗品のファンベルト交換です
劣化が進み、ヒビ割れが多数みられましたので交換を行いました

R56系の場合は金額などは大した事ないのですが、交換には専用の特殊工具が必須(*^^*)
勿論当店には常備されておりますのでサクッと交換可能です

最後にテールランプの不点灯修理！
国産車ではほぼほぼ電球切れですが、輸入車ではそうはいかず・・・！
今回も点検を行うと、テールランプ内部の接点焼けのトラブルでした

BMW系では以前から非常に多い不良です

こちらもパーツ自体は良心的な価格設定ですので、現物修理等するよりは交換して
しまった方が今後も含めて安心です
基盤を交換すれば無事、点灯確認OKです

最後にエンジンオイルやブレーキフルード等油脂類の交換、各部増締め、調整等を
行い車検整備完了です

新たに車検取得後、メンテナンスインターバルのリセットを行いご返車させて頂き
ました

BMW　MINI車検も松戸市の小林モータースまで！
柏市、船橋市、鎌ヶ谷市、白井市、流山市等からもご来店頂いています
また千葉県以外からも東京、埼玉、茨城のお客様も大勢いらっしゃいます。
他市、遠方の方もお気軽にご相談下さい。
中古パーツ・リビルトパーツ・社外パーツを使った修理もお任せ下さい。
お問合せお待ちしています

弊社公式サイトも是非一度ご覧ください
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国産車・輸入車の車検もお待ちしています
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小林モータース株式会社
047-387-0398
千葉県松戸市五香2-3-2
9：00～19：00　水曜定休

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