メルセデスベンツ　C200　W204　車検（法定24ヶ月点検）冷却水漏れ修理　松戸市｜車検・点検・修理のグーネットピット

メルセデスベンツ　C200　W204　車検にてご入庫頂きました
早速ピットにて診断を進めていきます

小林モータースの車検は国が定めた法令24ヵ月点検項目79箇所に、当社オリジナルの
点検項目135箇所を加えた計214箇所がチェック項目になります( ｀ー´)ノ

ただ単純に車検が通ればOK！という考え方でなく、当社では車の健康診断・総合メンテナンスの機会と考えています
勿論、だからと言って「アレもコレも交換です」ではなく、使用状況や劣化の優劣等
から優先順位を決めてメンテナンスのご提案を行います

診断はピットにてリフトアップ後、アンダーカバー等を外してからスタート
エンジンからブレーキ関係、足廻りなど隈なく診断していきます

まず発見したのが冷却水漏れ！
リフトアップするとアンダーカバーや触媒（マフラー）にボタボタと垂れています(*_*)

勿論このままではダメなので、漏れ箇所を特定していきます

漏れ箇所を確認していくと、一番酷く漏れていたのがエンジン横を通っている
樹脂製のパイプ！
写真では分かり難いですが、加圧テストを行うと結構な勢いで漏れてきました(ー_ー)!!
またそれ以外の箇所からも細かく漏れを確認出来ましたので今回は一通り修理
していきます

ブログですので点検とメンテナンスが同時になってしまいますが、実際には一通り
診断後、お見積りを作成、お客様とお打合せ後、修理作業を進めていきます

まずはメインで漏れていた冷却水のパイプの交換です
樹脂製ですので、やはり経年劣化で割れを起こします・・・
これはメーカー問わず、素材として弱いパーツですね(>_<)

非常に分かり難いですが、赤丸部に薄く筋が入っています
かすかに見える程度の割れですが、冷却水自体圧力を使用して作動するものなので
漏れとしてはかなり酷く漏れてしまいます

続いてはサーモスタットの交換です
冷却水漏れの場合、やはり同じ車で同じような素材のパーツを同じだけ使用しています
ので漏れが複数個所にまたがる場合が結構あります(*_*)
また先ほどの通り、圧力がかかりますので一ヵ所直すと、次弱ってる所から・・・
というのも多いパターンです
ですのでそれらを加味して、診断・修理を行う必要があります

という訳サーモスタットです
こちらは取り付けてるボルト周辺から滲み漏れる様にトラブルを起こしています

サーモスタットを交換すればこの部分もOKです

最後に冷却水ホースです
これは何個かのホースとパイプで一つのパーツとして形成されていますのが
作りこまれた接続部から写真の様に漏れを起こしています
このホースとパイプの接続部もメーカー問わず漏れの多い箇所ですね(ー_ー)!!

該当のホースも交換し、最後に冷却水を新たに充填すれば漏れ修理は完了！

また足廻りからはスタビライザーリンクのブーツ切れを発見！
こちらもブーツ切れのままですと車検NGな箇所ですので、要修理です
これはサクッとスタビライザーリンクを交換します
異音の原因にもなりやすい箇所ですし、比較的お安い箇所ですので素直に交換修理が
お勧めです

最後にエンジンオイルやブレーキフルード等油脂類の交換、各部増締め、調整等を
行い車検整備完了です
新たに車検取得後、メンテナンスインターバルのリセットを行いご返車させて頂き
ました

メルセデスベンツ車検も松戸市の小林モータースまで！
柏市、船橋市、鎌ヶ谷市、白井市、流山市等からもご来店頂いています
また千葉県以外からも東京、埼玉、茨城のお客様も大勢いらっしゃいます。
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