スバル インプレッサ　ラジエーター交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

スバル インプレッサが冷却水漏れでご入庫しました
このインプレッサも車検など小林モータースでメンテナンスしているお車です

パチッと各所メンテナンスされており、オーナー様の大事にしている感が伝わりますね！
エンジンルームを見ても一見異常無さそうですが・・・

リフトアップして下から点検すると、ラジエーターが割れています・・・と言うより破裂した感じです・・・！
自動車の冷却システム大気圧に+αして高圧でコントロールされています
大気圧以上に圧力を高めると100度でも水が沸騰しません
ですがそれ以上の圧力が掛かればラジエーターホースが割けたりしてしまいます
その圧力をコントロールしているのがラジエーターキャップです
恐らくラジエーターキャップの異常で圧力が上がりすぎたのでしょう・・・

そうと分かればインプレッサのラジエーター交換は慣れたものです！
ラジエーターのアッパーホースとロアホースを外して、電動ファンごとラジエーターを取り外します
電動ファンは新たなラジエーターに移植します

お客様のご要望で、ラジエーターを大容量タイプにします
今回はTRUST（トラスト）のオールアルミ製をチョイス！
いい感じのフルアルミで見た目ガッツリなのに、意外とお手頃価格です
当店では、純正にこだわらずOEMやカスタムパーツでの修理にも対応します　
あっ、勿論カスタム系のパーツは車検対応だけです・・・！
そこだけはお約束よろしくお願いします！！

アルミラジエーターにラジエーターファンを取り付けて車に戻します

その前にもう一つのご依頼のサーモスタットも交換します
冷却系回りの修理の時に一緒に作業しておけば余計な出費が抑えられます

アルミラジエター・・・カッコいいですね！
キラリ光って「やってる感」でます！！笑
冷却能力も増えていいことずくめです！
冷却水を新たに入れて、各部の点検をして問題が無いことを確認できたので、無事お客様にご返車させて頂きました

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