DESTINY本店

作業実績
18件
レビュー
  • サスペンション・足回りパーツ取付
  • クライスラー クライスラー・300
  • 費用総額:39,600
  • 作業時間:8時間

2019年10月06日 18:38クライスラー300の車高調取り付けのご依頼頂きました 左右の高さを誤差0.01mm以下での調整です

今回は他店でお断りされたクライスラー300の車高調取り付けのご依頼です。

お断りされた理由が警告灯及びクライスラー特有の足回り調整が必要だからとの事でした。当社では何台も施工をした経験がありますので問題ありません。

前後上げた状態の写真なだけです。タイヤを外して足回りの確認を最初にしていきます。

ここで車高調を取り付ける前に足回りに問題があればお客様にここでご連絡をさせて頂きます。

フロントの純正ショックとサスペンションを外した状態でここでレベライザーもついているので、そこの調整と加工を行います。
(レベライザーがついていない車種の場合はこの施工はいりません)

一部抜けやすい車種ではありますので抜けないように慎重に作業を行います。

フロント側の取付完了です。取り付けもそうですが車高調の一番の肝はここの調整どころです。よく左右でミリ単位でズレていたりもします。

取り付け時から左右での落とし幅を同じにするだけでは合いません。

リアも同様です。フロントと違いこちらはタイヤ取り付け後も調整はできるので少しだけ楽です。

外した純正ショックは捨てる方も多いですが、車高調自体が使い方、製品の質によっては故障する可能性もありますので出来る限り保管しておくことをお勧めします。

完成写真です。フロントは指2本分の高さで調整します。こちらはお客様とご相談の上、コンビニ等の出入り口でも気を使わずに走れるギリギリの高さで設定しています。

リアも同じくらいで設定してます。気持ちリアの方が低く見えますがボディのラインの関係でそう見えるだけで、実際の幅はフロントと誤差は一切ありません。

ホイールキャップは外した状態で持ってこられたのでこれで完成です。

車高調の一番の作業の腕の見せ所は左右での車高の高さの調整です。同じ落とし幅であってもボディは左右対称ではないので、(一見そう見えますが)そのズレの調整をすることが大切です。

アライメントを調整してもトーイン調整しても、車高調を入れたらタイヤのヘリが異常に早くなった、ステアリングがガタついてバランスを取り直したけど直らない等

基本的な所からの調整が必要になります。こればかりはテスター等でも出てきませんし、どれだけタイヤ足回りの調整をして無駄です。そもそも左右で高さが変わっているので走りに悪影響しかありません。

経験からこのような不具合が出る事も予測をして、そもそもの車高を下げつつ、車体を水平に保つ。その上での足回りのセッティングとなります。

当社では技術のみでなく経験も豊かなので、ただのローダウンではなく最高のセッティングもお約束させて頂きます。

他店で不満があった方、施工後に大きく乗り心地が変わるのが嫌な方、始めての取り付けで安心してお乗り頂きたい方、是非ご来店下さい。丁寧に施工させて頂きます。

対象車両情報

初年度登録年月平成26年メーカー・ブランドクライスラー
車種クライスラー・300グレード300Cラグジュアリー
型式ABA-LX36

費用明細

項目 数量 単価 金額 消費税 区分 備考
車高調取り付け 4.0 8,000 32,000 課税 交換
車高調調整 4.0 1,000 4,000 課税 調整
小計(課税) (①) 36,000円
消費税 (②) 3,600円
小計(非課税) (③) 0円
値引き (④) - 円
総額(消費税込) (①+②+③) 39,600円

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レビュー
  • 5.00
作業実績
18
営業時間
月火水木金 10:00~23:30
定休日 
: 不定休ご来店の際は必ず事前にご連絡ください。
住所
:〒191-0002
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アクセス
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