サンバーＳＣ　ＴＷ１　クラッチスイッチ交換｜車検・点検・修理のグーネットピット

夜ご自宅付近のコンビニでエンジンがかからなくなってしまったとお得意様から、ご一報頂きました。一晩コンビニ様のご厚意で駐車させていただいたそうで、明朝船橋市内のコンビニ様にお客様と一緒にお邪魔しました。お客様には代車を用意していたので、お貸出しさせて頂きましたので、ご帰宅頂き、さっそくコンビニ様の駐車場で故障診断はじめました、最悪エンジンかからない場合はレッカーかも、、、、

バッテリーは元気、、セルモーターに軽い衝撃を与えても、、、バッテリーのマイナス端子も外してみましたが、、、、マニュアル車輌でクラッチを踏んでいる時だけエンジンがかけられるタイプです（カーテシースッチと同じ様なスイッチがついてます。）クラッチペダルの上を覗き込みました、クラッチスイッチコネクターを抜き差しして、、、、１回だけエンジンかかりました！！！！

想定される不具合を考慮してある程度工具は持って来ていたのですが、、、、、現場がコンビニで助かりました、コンビニさんに頼み込んでゼムクリップ１本譲っていただきました！再度クラッチスイッチのコネクターを外し、譲って貰ったゼムクリップを手で曲げて、スイッチの代わりに差し込み、短絡（ショート）させました。これで常にスイッチがクラッチを踏んでONになってる状態と同じになります。エンジンかかります！！！万全を期し３回エンジン始動確認してかかります！スイッチ不良で確定させました！！コンビニに居るうちに取引先の民間部品屋さんに電話してイラストやら見積りやらFAXお願いしておきました。

午前１０時頃には帰社し部品の価格と千葉市内のスバルの部品センターさんにスイッチが在庫している事が判明しました。速攻お客様にご承諾いただき注文しました。平日の早い時間だった事が幸いして、午後２時くらいには船橋市の弊社に民間部品屋さんが配達完了（早い！ありがたい！）

上が古いクラッチスイッチ、下が新品です。１４ｍｍのナット２個で上下から挟みこむ様に固定し、パチンとしっかりコネクター差し込んで、、、何回でも元気よくエンジンかかってくれます！！ありがとうこざいます！！！！

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