きずとヘコミの鈑金修理事例を紹介します（ダイハツ・タント）｜車検・点検・修理のグーネットピット

【ぶつけた所も綺麗に格安鈑金塗装！】

ダイハツ・タントの鈑金修理のご依頼です。
早回りでぶつけたらしく右前方がかなり損傷していました。
この部分の修理依頼はかなり多いですので、安心して修理をお任せ下さい！
お客様も「出来るだけ早く、安くでお願いします」との事でした。

当社はお客様と修正前に何度も打ち合わせを重ね、お客様の納得のいく修理内容をご提案させて頂いてます！
見積りは無料ですので、記事をご覧の方もお気軽にお問い合わせください<m(__)m>

修理内容
フロントバンパー：新品交換
右フロントフェンダー：鈑金塗装

フロントバンパーを取り外し作業開始します！
フロントフェンダーのヘコミ部分は専用の工具で引きだします。

鈑金が終ったら、パテと言う粘土の様な物を鈑金した箇所に塗っていきます。
パテを塗る事によって鈑金した箇所の軽い凹みを綺麗に平らに形成します。

パテが研ぎ終わったら、パテの表面をさらに整える為にプライマリーサフェーサーと言う防錆効果・研ぎ傷を埋める役目をしてくれるサフェーサーを塗って行きます。

▼サフェーサー塗布後

サフェーサー乾燥後、塗料の密着を良くする為にサフェーサーの足付け、その周りも塗料の密着が良くなる様に細かい足付けをします。

▼上塗り塗装の下処理

塗装専用ブースに車を入れ塗装作業の準備をして行きます。
色が掛かってはいけない所にマスキングをテープ使いビニール張りをして行きます。
紙張りが終ったら脱脂作業と言うホコリ・汚れ等を取り除く作業を行い、いよいよ塗装に入って行きます。

調色した色を下地のサフェーサーが見えなくなるまで何回かの回数に分け塗り重ねて行きます。

▼カラーベースを塗ります。

▼クリアーを塗ります。

塗料が乾いたら、塗装した面に細かいホコリ等が付着してしまいますので、取り除く作業をして、全体を磨き込んで完成です。

▼コンパウンドで表面をピカピカに仕上げます！

▼届いた新品のバンパーにを取付けます。

洗車と室内清掃を済ませ、お客様にお渡しします。
特に問題もなく作業も早めの完了＆納車でお客様も大満足でした。

この度は、ご入庫いただき誠にありがとうございました！
また、何かございましたらお気軽にご来店ください。
スタッフ一同お待ちしております。

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