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今回は「トヨタ　ノア」のオルタネーター交換をしました！

どうぞご覧ください～！

～～～S－H－O－P－Sー！～～～

アイドリング状態で30分くらい放置しておくと、エンジン内部から「カラカラ」？
「ゴーゴー」？のような異音が発生しました。

まずは異音の原因を探ります。

常に異音が出ているわけではないので、耳を澄ませながら音が鳴った瞬間にエンジン
ルームを確認します。

「もしかしたら、オルタネーターから・・・？」

上の写真のように長い金属棒を使って、オルタネーターからの異音かどうかを確認します。※遊んでるわけじゃありませんよ。

こうすると聴診器の代わりになって、振動が棒に伝わって音の確認が出来ます。

他の車両と比べると明らかに振動が大きく、ノイズのようなものが感じ取れました。

おそらくオルタネーターの内部のベアリングの劣化が原因じゃないかと思うので、
交換します。

部品が届いたので、交換作業に移ります。

リフトで車両を上げなくても作業出来ます。

オルタネーターはバッテリーと導通しているので、バッテリー端子を外します。

この時、メモリー機能のある電装品があると初期化されてしまうので、バックアップ電源
を取るのがオススメです。

無事、オルタネーターが取れました！

上が新品のオルタネーターになります。

並べると違いは一目瞭然ですね！

取り外しと逆の手順で、組み付けを行います。

これで、オルタネーター交換は完了です！

～～～S－H－O－P－Sー！～～～

いかがだったでしょうか？

オルタネーターは発電機の役割をしています。

・バッテリーが上がりやすい
・バッテリー交換してもすぐにエンジンがかからなくってしまう

等々、、、

これらの原因としては、オルタネーターの発電量が弱くなってしまいバッテリーのみで
車の電気をすべて賄おうとしているからなんです。

是非上記の内容等でお困りの方は、是非とも当店をご利用いただければ幸いです！

もちろん代車も完備！無料です！！
※数に限りがございますので、必要な方は事前にご連絡下さい。

お気軽にご来店・お問い合わせください！！

最後までお読みいただきありがとうございました！

～～～S－H－O－P－Sー！～～～

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