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2019年01月22日 17:50FIAT 500 クラッチ交換 後編
こんにちはnextですっ!!!
本日はも昨日に引き続きFIAT 500 のクラッチ交換 後編 をご紹介していきます。
昨日までにミッションを外しましたので、本日はクラッチとレリーズベアリングを交換していきます。
まずは外したクラッチディスクの写真からです・・・
次に新品のクラッチディスクとの比較写真です・・・
まずは正面からです!!
続いてが残量の比較写真ですね・・・
クラッチディスクもそこまで減っていた訳ではありませんが、そろそろ交換時期ではあったので良いタイミングだったのではないでしょうか??
今回のメインであるレリーズベアリングの比較写真ですね・・・
裏側の写真がこちらです・・・
レリーズベアリングを手で回すと「ゴリゴリ」と引っかかってしまいました(;´∀`)
完全にダメですね。
因みに外したレリーズベアリングはこのような状態になっていました・・・
分かりますかね??
レリーズフォークに固定される部分が割れてしまっています!!
これではベアリングが暴れてしまい、ベアリングがダメになってしまうのも分かりますね!!
ミッションケースを洗浄しましたので、その写真がこちらです・・・
新品のレリーズベアリングを組み付けた状態の写真です!!
スプライン部には専用のグリースを必ず塗ります。
最後に新品のクラッチを組み付けた状態の写真です・・・
交換後はミッションケースをエンジンに組み付けし、専用テスターにて「クラッチのキャリブレーション」を行います!!
キャリブレーション後、試乗して異音の解消とミッションの変速などに問題がなければ作業完了となります。
それではっ(´ー`)/~~
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何か変わりましたね対応悪いと言うか、店で買わないと整備しないとか大柄になったものです整備レベルの問題と言うよりさ方針の問題かも知れませんが…
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今回BMWF20にネット購入したレムスマフラーの取り付けてくれるショップを探していて、やはりネットを色々検索した結果貴店が持ち込みパーツに拘わらず快くお引き受け頂きなおかつ工賃も安価だったので初めてお願いしました。車を一時預けるようになりましたが、最寄りの駅まで送迎もして下さり大変助かりました。純正マフラーの切断取り付けやリヤディフューザーのカットも有り安価な工賃で少し心配しましたが、仕上がりもとても綺麗で技術の高さも伺えました。信頼出来るショップでまた何か機会がありましたら是非とも再度お願いしたいと思いました。
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工場長、ご担当者様 各位いつも、お世話に成り有難う御座います。この度は、X5の車検を御願いをさせて戴きました。前回のEGRバルブ交換の際にも、迅速丁寧なご対応をして貰っており車検も安心して御願い出来ました。また、何か有りましたらご連絡させて戴きます。今後とも、宜しく御願い致します。
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