バントラ研究所 車検整備部

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  • スバル インプレッサ

2016年12月17日 10:28持ち込み作業 クラッチ交換

持ち込み作業 クラッチ交換

持ち込み作業 クラッチ交換

今回の持ち込みパーツ交換はスバル インプレッサのクラッチ交換です

こちらの車両にお客様ご準備のエクセディ製クラッチカバーとディスクを組み込んでいきます まず、クラッチを変えるにあたりミッションを降ろさないとならないのですが、4WD (スバル的にはAWD)の為プロペラシャフト フロントドライブシャフト マフラー EXマニホールドを外していきます。

と、ここでトラブル発生  ミッションエンドシールとデフサイドシールからオイルだだ漏れです

ここはせっかくミッション降ろすのでちゃんと直しましょう!という事で追加修理です。

持ち込み作業 クラッチ交換

持ち込み作業 クラッチ交換

持ち込み作業 クラッチ交換

外して見ると3か所ともシール内側のスプリングが変形していました。これでは真円にならずに隙間できますね・・・。
発見でき不幸中の幸いだったと思います。 新しいシールを丁寧に組み付け終了  ここから本題に入ります(笑)

持ち込み作業 クラッチ交換

持ち込み作業 クラッチ交換

持ち込み作業 クラッチ交換

純正クラッチとご対面・・・。ん~まだ使えそうな感じもするけど、カバー内のケブラーなどのダストは酷いかも
心配していたフライホイールは問題なし

パイロットベアリングとレリーズベアリングを新品にしてエクセディのクラッチキットを組んでいきます

持ち込み作業 クラッチ交換

持ち込み作業 クラッチ交換

持ち込み作業 クラッチ交換

最近はAT車が多くMTのクラッチ交換久しぶりなので楽しく作業していきます(笑)

一番の肝はセンター出し  丁寧にディスクとカバーのセンターを出していきます

持ち込み作業 クラッチ交換

あとは元通りに組んで完成  丁寧に組む事によってノーマルよりも軽いクラッチとなりました

これでしばらく安心ですね。 MTを楽しんでください この度はありがとうございました。

対象車両情報

初年度登録年月平成23年メーカー・ブランドスバル
車種インプレッサグレード1.5i-S
型式DBA-GH3

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バントラ研究所 車検整備部
認証工場:第2-6075号

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