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2016年12月17日 10:28持ち込み作業 クラッチ交換
今回の持ち込みパーツ交換はスバル インプレッサのクラッチ交換です
こちらの車両にお客様ご準備のエクセディ製クラッチカバーとディスクを組み込んでいきます まず、クラッチを変えるにあたりミッションを降ろさないとならないのですが、4WD (スバル的にはAWD)の為プロペラシャフト フロントドライブシャフト マフラー EXマニホールドを外していきます。
と、ここでトラブル発生 ミッションエンドシールとデフサイドシールからオイルだだ漏れです
ここはせっかくミッション降ろすのでちゃんと直しましょう!という事で追加修理です。
外して見ると3か所ともシール内側のスプリングが変形していました。これでは真円にならずに隙間できますね・・・。
発見でき不幸中の幸いだったと思います。 新しいシールを丁寧に組み付け終了 ここから本題に入ります(笑)
純正クラッチとご対面・・・。ん~まだ使えそうな感じもするけど、カバー内のケブラーなどのダストは酷いかも
心配していたフライホイールは問題なし
パイロットベアリングとレリーズベアリングを新品にしてエクセディのクラッチキットを組んでいきます
最近はAT車が多くMTのクラッチ交換久しぶりなので楽しく作業していきます(笑)
一番の肝はセンター出し 丁寧にディスクとカバーのセンターを出していきます
あとは元通りに組んで完成 丁寧に組む事によってノーマルよりも軽いクラッチとなりました
これでしばらく安心ですね。 MTを楽しんでください この度はありがとうございました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成23年 | メーカー・ブランド | スバル |
---|---|---|---|
車種 | インプレッサ | グレード | 1.5i-S |
型式 | DBA-GH3 |
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