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  • ガソリン車用(オイル交換)
  • アルファロメオ 4Cスパイダー

2019年04月24日 05:55アルファロメオ 4C スパイダー トランスミッションオイル 交換

車検整備でお預かりしたアルファ4Cスパイダー。
出だしからハイマウントストップランプが点灯していないという問題がありましたがミッションオイル交換でもちょっとモヤモヤすることに・・・(;^_^A

オーナー様の話ではディラーにて納車前にエンジンオイルとミッションオイル、クーラントの交換をして貰ってあるとのことでしたがメンテナンスノートと記録簿を見る限り記載があるのはエンジンオイル交換だけです(;^_^A 

とりあえずミッションオイルは今回交換するので抜いて確認します。

基本中の基本ですが、まずはミッションケースの上面に有るフィラーボルトが緩むことを確認しておきます。

フィラーボルトが緩む事が確認できたらドレンボルトを外してミッションオイルを抜きます。

・・・出て来たオイルはこの状態です(-_-;)

エンジンオイルならこの色もあり得ますがミッションオイルですよ、これ・・・(;^_^A

ペットボトルに入れてみると汚れ具合がさらに分かります(-_-;)

この状態だと新車時から3年間、11,000km走行で無交換ですね・・・

4Cもそうですが一般的に欧州車のミッションオイルのドレンボルトやフィラーボルトにはガスケットのワッシャーなどは無くボルト自体がテーパー形状でネジ部に乾燥したシール材が塗布されておりケース側にある程度の所まで絞め込んであるだけです。

ですので一般的には写真の様にもともと塗ってあるシール材を掃除してシールテープを巻いて再使用します。

今回はドレンボルトを見た時点でシールテープが巻かれておらず新車時のシール材が塗布されてるのが確認できたので8割方はオイル交換してないと確信してました(;^_^A

あとはドレンボルトを取り付けてミッションオイルを規定量の約1.9L入れて終了です。
今回はちょっと思うところもあり純正指定より少し硬めの80Wー90のオイルを入れてみました(^^;)

とりあえずミッションオイルの方は車検整備の納車後にオーナー様から変速フィールが良くなったとご報告頂いたので良かったです(^^;)

もともと入ってたオイルがあの状態ですから、まあ当然良くなりますよね(;^_^A


クーラントは見た目では判断が難しいので何とも言えませんが、この分だと交換して無い可能性が高そうですね(^_^;)



対象車両情報

初年度登録年月平成28年メーカー・ブランドアルファロメオ
車種4Cスパイダー型式ABA-96018

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