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2023年02月03日 16:59マツダ プレマシー エンジンチェックランプ点灯
ワシヅオートセンターです。
エンジンチェックランプが「たまに」点灯する ということで入庫しました マツダ・プレマシーです。
チェックランプが点くと、オートマが3速に固定されて、走りが悪くなるとの事です
何かしらのフェールセーフが作動してるのでしょう
冒頭の「たまに」というのが少々くせ者でして、一定の条件にならなければ不具合が起きなかったりしてなかなか原因を見つけられないこともあります
なかには ずっと不調だったのに、整備工場に入ったとたんに元気になってしまう車もいたりします…
今回の車も入庫時はチェックランプは点灯してなく、近所を試運転しましたがチェックランプは点きませんでした
が、車のコンピューターに履歴として残ってるはずですので
診断機を繋げて確認してみます
写真のピントがいまいちですが、「P0715」というコードが出てきました。
このコードを調べてみますと、パルスジェネレータの不具合の可能性が高いようなので
まずはそこから点検してみます
まずはミッションの上にいるバッテリーやエアクリーナーボックスを外します。
そうしますて、奥のほうを覗きますと、
いました!こんな感じでミッションに刺さっています
ボルトを外して引き抜きますと
カプラーの中がATFで湿っています
このセンサー 怪しくなってきました
そうしましたら、このセンサーが原因かどうかを点検していきます。
整備書を参考に、抵抗値を計測していきます
整備書を出してきました
温度と抵抗値が書いてありますので、テスターで計測してみます
まずは常温の状態で 約360Ωです
気温20℃くらいなので正常の範囲じゃないでしょうか
次にATFの油温が高くなることを想定して計測してみます
ヒートガンでセンサーを温めてみます
そこそこ温まったら再び抵抗値を計測してみます
オーバーレンジになりました 断線状態です
常温時はセンサーは正常 高温になるとセンサーが不良になりました。
これにより、近所を少し走る際は正常で、長距離など走りエンジンが高温になったときのみチェックランプが点灯、再び温度が下がれば正常に戻る という現象が起きていたと推測できます。
これが「たまに」になっていたのでしょう。
部品を取り寄せました。取り外しと逆の手順で組付けます。
その後、再びチェックランプが点かないか診断機を繋ぎながら、バイパスをがっつり往復して試運転しました。
異常はでなかったため修理完了となります。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成18年 | メーカー・ブランド | マツダ |
---|---|---|---|
車種 | プレマシー | 型式 | DBA-CREW |
店舗情報
- 株式会社 ワシヅオートセンター
- 指定工場:中指552
車検・各種メンテナンス・運輸局指定工場完備です。様々な専用設備でサポート。
- 営業時間
- 8:00~18:30
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- 日曜日 定休日 日曜日・祝日新車・中古車販売車検、点検、修理タイヤ・カー用品販売、取付
- 住所
- 〒431-0431 静岡県湖西市鷲津1138-1
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- お問い合わせの際はグーネットピットを見てとお伝え下さい
- 1級整備士
- 1人
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- 創業年
- 昭和 39(1964)年
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- 0078-6059-5125
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12ケ月点検と同時にダイヤモンドキーパーBメンテナンスと樹脂フェンダーキーパーを施工していただきました。新車購入時の納車前にダイヤモンドキーパーを施工、点検と同時にBメンテナンスとコーティング店に持ち込む手間が省けワシヅオートセンターさんでワンストップで済み仕上がりも大満足です。
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細かい部分まで要望を聞いてもらい、助かりました。今後も整備のお願いをしたいと思います。ありがとうございました。
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