- サスペンション・足回り修理・整備
- マツダ アクセラ
- 費用総額:68,706円
- 作業時間:4時間
2020年03月19日 15:31アクセラ、ダウンサス取替
こんにちは、エイガです。
さっきブログを書いたのになぜか消えてしまったので
もう一回書きます。
今回はマツダアクセラのダウンサス交換をご紹介いたします。
元々車高調が組んでありましたが、劣化のためダウンサスに戻すとのことです。
まずはフロントのサスから。
マツダ車の足回りはBMWやアウディ等と構造が似ています。
しかし、ナックルからサスが抜けにくかったため時間がかかりました。
まさかのボルトタイプ。
ふつうはアッパーマウントにオンタのボルトが出てるがこれは
ボルトを上から締めるタイプ。
珍しいですね。
サス入れにくかったのでナックルごと外しちゃいました。
（マニュアルでは、外しません）
続いてリアです。
リアは比較的シンプルな構造で簡単でした。
車両からボルトが出ていてタイヤハウスからナットでつけるタイプ。
またしても珍しいですな。簡単でありがたいけど。
イイ感じの車高です。
ありがとうございました。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成21年 | メーカー・ブランド | マツダ |
|---|---|---|---|
| 車種 | アクセラ | グレード | ２０Ｃ |
| 型式 | DBA-BLEFP |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ダウンサス交換工賃 | 1.0 | 30,000 | 30,000 | 課税 | 交換 | |
| フロントサス（中古） | 2.0 | 7,800 | 15,600 | 課税 | 部品 | |
| Rサス（中古） | 2.0 | 7,800 | 15,600 | 課税 | 部品 | |
| アッパーのボルト | 6.0 | 210 | 1,260 | 課税 | 部品 |
| 小計(課税) (①) | 62,460円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 6,246円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 68,706円 |
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