BMW５２３Iツーリング！エアサスペンション交換！｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは、エイガです。

今回は、駐車中にリアの左の車高が下がるという不具合で入庫しました。

５シリーズツーリングです。
セダンはスプリングサスですが、ツーリングワゴンはリアがエアサスになっています。

ツーリング定番のエアスプリング交換です。
一応念のため診断機でテストし、特にメモリーが入っていなければ９５％エアサスが悪いと思ってOKです。

作業を始める前に充電器を当てます。

続いて、タイヤ着地状態でエアサスのエア抜き作業をします。

エアが抜けるとエアサスがペコペコになります。

と、その前にトランク右側にあるエアサス用ヒューズを先に抜いておきます。
この車では１８２番がエアサス用のヒューズでした。
注）エアを抜く前に抜いてください。

エアサス下部のツメを外し、上はどちらかに回しながら外します。
そして青いホースのボルト（１０ｍｍ）をスパナで緩めます。
おそらくここの青いパイプを差すところのOﾘﾝｸﾞからもエアが漏れていたかと思われます。

上が新品です。
少し材質が改良されていました。

エアサスを組み終えて、ヒューズを入れて、
リフトを浮かせた状態で、
今度はエアを充填します。

無事にエアが充填されたら完了です。

何時間か駐車して、
下がっていなければOK"

以上、ご覧いただきありがとうございました。

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