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2018年09月19日 12:43車検入庫のシボレークルーズです。

車検入庫のシボレークルーズです。

車検入庫のシボレークルーズです。

車検入庫のシボレークルーズです。

事前にご予約を頂いておりましたシボレークルーズのお客様より車検入庫です!
事前見積もりを行わせて頂いておりましたので、予定通りに作業を進めていきます。
今回は通常の24ヶ月点検と、ETCの電源が入ったり切れたりするので、配線の点検修理を行います!
ブレーキフルードはご覧の通りの酷い状態になっております。このままでも踏めば止まるのですが、下り坂が長く続く道などでブレーキが発熱する事でブレーキの熱がフルードに伝わり、フルードに混入した水分が沸騰する事で気泡が発生して踏み力がブレーキに伝わらなくなる可能性があります。
稀な状態ですが、俗に言うペーパーロックと言われる症状です。
更にフルードに混入した水分はホイルシリンダーやブレーキマスター、ブレーキキャリパー内部に錆を発生させたり、内部のカップと呼ばれる油圧を受けるゴムが水分中の酸素によって酸化して硬化し、フルードの漏れも引き起こします。
安全のためにも、ブレーキは定期的な点検やフルードの交換を行う事をお勧めします。

車検入庫のシボレークルーズです。

車検入庫のシボレークルーズです。

引き続き、ETCの電源チェックです。
三極タイプのETCが装着されており、電源線はセオリー通りにオーディオ裏から取っていましたが、接続方法が雑過ぎる為に接触不良となっていました(~_~;)
ギボシ端子が出ているにもかかわらず、ETC配線がエレクトロタップで接続されていました。
その時が良ければオッケー的な作業は整備ではありません。キチンとした事を行なっていればこのようなトラブルは起こり得ない事です。

対象車両情報

メーカー・ブランドシボレー車種シボレークルーズ

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