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お世話になっております(^^)/
Nプロジェクトです！

本日は、クラウン様ご来店です！

24ヶ月点検の為、お預かりしました！

点検の結果、エアコンフィルター交換と
サイドスリップ調整させていただきました！

今回はサイドスリップ調整について
簡単にお話しします(^O^)／

【サイドスリップとは】

サイドスリップとは、ステアリングをまっすぐい保持した状態で
直進した場合、どれだけ横にズレるかを示す値。
車の4つのタイヤはすべて進行方法にまっすぐ取り付けられていると
思いがちですが、実は直進安定性やハンドリングなどを考慮して
微妙に角度が付けられていることが多いです(^O^)／

通常はそれでもしっかりまっすぐ進むように調整されていますが、
過去に事故を起こしていたり、経年劣化でサスペンションまわりの
ゴム類などが変形しているとこの値がズレてしまうことがあります！

また、ローダウンやリフトアップなどをしている場合も
状態は異なるバランスとなっていて、
サイドスリップが狂っていることも珍しくないのです！！！

この角度が狂っていると、サイドスリップが大きくなり、
ﾀｲﾔの異常消耗や道路を傷めることになるほか、
直進安定性が劣り運転に支障をきたす原因となりますので
車検には通りません(>_<)

このため、あらかじめ検査前に測定し、
適正値に収まるように調整を行います！

それをサイドスリップ調整といいます！！

Nプロジェクトでは、点検、調整など
なんでも承ります(^O^)／
お気軽にご相談ください(`・ω・´)

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