ダイハツ　タント　タペットカバーパッキン交換　オイル上がり　プラグ交換　和泉市　自動車工房ＰＲＯＵＤ｜車検・点検・修理のグーネットピット

ダイハツ　タント　タペットパッキン交換とプラグ交換で入庫しました。

１０万キロを超えたあたりからオイル上がりが激しく、大きな漏れは発生していないものの、オイル交換御３０００キロほど走るとほぼオイルがない状態になってしまう・・という症状でした。

また、発進時も勢いがなくなってきた・・との事でプラグを点検してみると、エンジンオイルが回り、オイルで浸ってしまっている状態でした。

先も痩せていたため、こちらは同時交換です。
タペットカバー内のパッキンもペロペロになっており、すぐにでも切れてしまうような状態でした。

こちらも新品交換で完了です。

この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。
またのご利用お待ちしております。

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